كمارو 2019 تظهر رسميا، بتغييرات تصميمية حديثة تعطيها شكلا مختلفا عن التصميم الكلاسيكي التقليدي الذي تعودنا عليه، بالإضافة إلى محرك جديد
كمارو 2019 ربما ليست سيارة جديدة بالكامل، ولكنها بلا شك تختلف عن الفئة الحالية من السيارة. إذ حصلت على تعديلات واضحة في تصميمها الخارجي، تظهر بشكل جلي في مقدمة السيارة، والتي تكتسب أضواء أمامية مميزة التصميم، بالإضافة إلى صدام جديد، بات يختلف تصميميا بين فئات السيارة المختلفة. المؤخرة كذلك تم تغييرها، مع مصابيح بتصميم مختلف، إذ باتت منفصلة عن بعضها البعض. كذلك هناك تصميم جديد لموزع الهواء السفلي (Diffuser)، ويكتمل التغيير التصميمي بتوفير خيارات جديدة للعجلات المعدنية.
إلا أن التغيير الأكبر في كمارو 2019 هو في تجهيزات السيارة الميكانيكية، وتحديدا في فئة القاعدة. إذ باتت السيارة تتوفر بفئة 1LE، والمزودة بمحرك من أربعة اسطوانات. نعم، إنها كمارو بمحرك 4 سلندر، وبسعة 2.0 ليتر فقط. ولكن بفضل نظام التيربو، يوفر هذا المحرك قوة تبلغ 275 حصانا، مع عزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر، يتوفر مع علبة تروس يدوية من ست نسب أمامية لعشاق القيادة الرياضية.
التغييرات في الداخل بسيطة، وتكاد تنحصر في توفير نظام معلومات وترفيه جديد، مع شاشة بقياس 7 إنشات بشكل قياسي، يمكن اختياريا زيادة مساحتها إلى 8 إنش. كما تتوفر السيارة بخيار مقاعد “ريكارو” الرياضية الآن، ومع زر خاص لاختيار وضعيات القيادة. كذلك وفرت شفروليه لطراز كمارو 2019 بعض التجهيزات الإلكترونية الحديثة كالمرآة الوسطية التي تضم شاشة الكاميرا الخلفية، وتحديث لنظام تسجيل معلومات الأداء الرياضي للسيارة.
الطرازات الأخرى من كمارو 2019 لا تزال تحتفظ بشخصيتها الأمريكية الواضحة، من خلال اعتمادها للمحركات التقليدية. فالطراز الأكبر مزود بمحرك V6 بقوة تبلغ 335 حصانا، بينما الطرازات الأكبر تحتفظ بمحركات الـ V8 التقليدية الكبيرة، وهنا تبلغ سعتها 6.2 ليتر، بقوة تبلغ 455 حصان. إلا أن التغيير الأهم هنا، هو توفر هذه المحركات مع ناقل حركة جديد، يتضمن علبة تروس مكونة من عشر غيارات أمامية. كذلك تم اعتماد نظام تعليق جديد متطور، ومكابح رياضية عالية الأداء من صنع بريمبو لتوفيرقوة الكبح المطلوبة لهذه السيارة الرياضية الأمريكية الشهيرة.
لم يعلن رسميا عن موعد طرح كمارو 2019 في أسواقنا العربية، ولكن من المتوقع أن تتوفر السيارة لدى وكلاء شفروليه خلال الربع الأخير من هذا العام.