أولاً: أنظر إلى الأمام أثناء القيادة
قد تكون هذه النصيحة بديهية وسهلة جدا، لكن الكثير من السائقين يتجاهلونها معظم الأحيان بسبب العادة وتأقلم الراكب مع طريقة قيادة السيارة، والتلهي في بعض الأوقات بالراديو أو الهاتف أو الوسائط الاتصالية الأخرى التي تقدمها السيارات الحديثة. كل ذلك سوف يشتت ذهن السائق ويبعده عن ضرورة القيام بمراقبة الطريق بشكل صحيح من أجل رصد الحفر المحتملة التي عادة ما تظهر فجأة في محاولة تجاوز الحفر أثناء القيادة.
ثانياً: التحكم بعجلة القيادة
عند اقترابك من الحفرة سوف تبدأ بالتفكير تلقائيا في كيفية تجنبها، ولكن عزيزي السائق أنت لن تنجح بذلك إذا كنت شاردا أو مشتت التركيز، وستسقط في الحفرة لا محالة. أهم ما في الأمر أنه أثناء السقوط داخل الحفر، يجب أن تمسك عجلة القيادة بشكل محكم وإبقائها مستقيمة من أجل تجنب فقدان السيطرة على المركبة. فلا تقم أبدا بترك المقود يتصرف كما يحلو له لأن النتائج قد تكون خطيرة.
ثالثاً: ضغط الهواء في الإطارات
قبل بدء رحلة طويلة، تأكد عزيزي السائق من أن ضغط الهواء في الإطارات هو عند مستواه الصحيح. فالإطارات التي يزيد أو يقل فيها ضغط الهواء بشكل كبير عن المعدل المناسب، لا تستطيع عادة الصمود أمام الحفر خصوصا المفاجئة منها، بعكس ما هو الحال مع الإطارات الممتلئة بالهواء بالنسب الملائمة للقيادة الآمنة. وبذلك ستتجنب خطر انفجار الإطار أو سقوطه أرضا جراء تسرب الهواء.
رابعاً: القيادة ببطء
من البديهي أن تقود ببطء في المسارات الجبلية المتعرجة أو أثناء العواصف وخلال ساعات الظلام في الليل، خصوصا عند اجتياز الطرقات الغريبة عنك التي تقود عليها للمرة الأولى، وذلك لتجنب أي حادث متوقع جراء أي مشكلة على الطريق. ولكن الجديد في الأمر أنه عندما ترصد حفرة ما على الطريق عزيزي السائق وأنت تتوجه نحوها مباشرة، يصعب عليك عادة الهروب منها، لذلك من الأفضل تجنب الفرملة بشكل مباشر فوق الحفرة، إذ أن من شأن هذا الأمر أن يسبب لسيارتك المزيد من الأضرار لأنه يضع الكثير من الضغط على الإطارات وعلى العجلات بالإضافة إلى الضغط على نظام التعليق.
خامساً: لا تسير مباشرة وراء السيارات الأخرى
يحدث هذا الأمر معي مرارا وتكرارا، فبسبب ديق الوقت ومحاولة وصولي عند الموعد المحدد، أسير قريبا جدا من السيارة التي تسير أمامي مباشرة من دون ترك مسافة آمنة وواسعة بين السيارتين. وهنا تقع المشكلة! فمن شأن هذا الأسلوب في القيادة أن يؤدي إلى ضعف كبير في رؤية أرضية الطريق، وبالتالي يصبح من المستحيل على السائق رؤية الحفر وتحديد موقعها الحقيقي في وقت مبكر قبل الوصول إليها والسقوط بها. وإن سقطت السيارة التي أمامك في حفرة كبيرة جدا، سوف تتبعها من دون محالة.
