نيسان ألتيما - 2014

أُطلقت هذه السيارة متوسطة الحجم للمرة الأولى عام 1993، وتمثل خياراً أكبر حجماً وأقوى أداءً، بل وأكثر فخامة من الشقيق سنترا، وإن كانت في مرتبة أدنى من ماكسيما.

أطل الجيل الأحدث من ألتيما السيدان متوسطة الحجم لعام 2013، من معرض نيويورك الدولي للسيارات 2012 وهي تحمل بين طياتها عدداً من المزايا الفريدة، شأن المظهر الديناميكي العصري من مختلف الجوانب، مع تجهيزات تقنية متطورة بتصرف السائق، والارتقاء بمكوّنات المقصورة التي باتت أكثر ترفاً من السابق. استعانت هذه المركبة المتوفرة ايضاً بنسخة كوبيه بخيارين من المحركات المتطورة، أحدهما من أربع أسطوانات سعة 2.5 ليترات بقدرة 182 حصاناً، والآخر من فئة V6 سعة 3.5 ليترات بقدرة 270 حصاناً، علماً بأن المحركين يتصلان قياسياً بعلبة تروس متبدلة باستمرار فئة إكسترونيك CVT، كما أن ألتيما 2013 مع محركها المحسّن سعة 2.5 ليترات، باتت تسجل معدلات استهلاك للوقود هي الأفضل في فئتها؛ حيث تستهلك غالوناً واحداً من الوقود لكل 38 ميلاً مقطوعة.

وللمرة الأولى بسيارة ممهورة بتوقيع نيسان والأولى في فئتها، باتت ألتيما مجهزة بنظام التحكم النشط لتجنب ظاهرة Understeer بتصحيح المسار فور بدء الانحراف الناتج عن تأخر الانعطاف، علماً بأن هذا النظام يعمل بالتنسيق مع أنظمة التحكم الإلكتروني بالثبات VDC ومانع انزلاق الدفعي TCS، اضافة الى نظام منع انغلاق المكابح ABS، وموزع قوى الكبح إلكترونياً عند الحاجة EBD، فضلاً عن مساعد الكبح عند الطوارئ Brake Assist، وغيرها.