ستراتوس الجديدة قادمة، ولكن لا بد أن تكون ثريا (جدا) للحصول على واحدة
ستراتوس الجديدة ظهرت أول مرة عام ،2010 حين قام رجل يدعى مايكل ستوتشيك بتحقيق حلم راوده طويلا: إعادة إحياء طراز لانسيا ستراتوس الأسطوري. وما قام به كان أمرا مذهلا. إذ أنه تعاون مع شركة بيننفارينا، فقام بصنع سيارة تحمل خطوط الطراز الأصلي، وعلى قاعدة سيارة فيراري F430 سكودريا، سيارة الشركة الرياضية في ذلك الوقت.
النية كانت إنتاج السيارة على نطاق واسع، ولكن الأمور لم تجر بالسهولة التي تمناها ستوتشيك، إذ أن فيراري وضعت العراقيل أمام المشروع، سواء من حيث توفير التجهيزات الميكانيكية المطلوبة، أو من حيث إبداء عدم رضاها عن تعاون بيننفارينا مع المشروع، وهي الشركة التي لطالما كانت فيراري أهم زبائنها.
ربما السبب كان خوف فيراري من أن تكون سيارة ستراتوس الجديدة (هي ليست لانسيا بأي شكل من الأشكال!) ستتفوق على سيارتها الرياضية نفسها. فستراتوس الجديدة كانت أقصر وأخف، وتم تطويرها لتوفر متعة الأداء العالي المتوقع من سيارة تحمل إرث لانسيا ستراتوس، إحدى أشهر السيارات الرياضية.
ولكن يبدو أن ستوتشيك قد وجد طريقة اليوم لتحقيق حلمه بالتعاون مع شركة MAT الإيطالية. التفاصيل لا زالت غير معلنة بشكل كامل، ولكن ما نعرفه هو أن السيارة سيتم إنتاجها ولكن بشكل محدود جدا، إذ سينتج منها 25 نسخة فقط. ويبدو أن الشركة ستعتمد نفس التجهيزات الميكانيكية التي اعتمدتها في الطراز الأصلي من السيارة، أي محرك وقاعدة فيراري F430 سكودريا، بعد رفع قوته إلى 550 حصان، مما سيؤمن الأداء المطلوب.
كم سيكلفني الحصول ستراتوس الجديدة؟
المشكلة أن فيراري F430 سكودريا ليست بالسيارة رخيصة الثمن. فأسعارها هذه الأيام تتراوح بين 200,000-350,000 دولار. أضف إلى ذلك كلفة تحويل السيارة إلى ستراتوس الجديدة، والتي تناهز 500,000 دولار، وستجد أنك أمام سيارة غالية جدا، ذلك قبل أن تقرر حتى اختيار نسخة خاصة.
إذ أعلن ستوتشيك أن السيارة ستتوفر بثلاث فئات، سيارة للشوارع العامة، أخرى لسباقات الجي تي، وواحدة للراليات مجهزة بمواصفات رالي سفاري الأسطوري، والتي لا يمكننا الانتظار لرؤيتها في معرض جنيف الشهر المقبل، حيث سيكون فريق عالم السيارات في تغطية خاصة هناك.
كل ما نأمله هو أن نستطيع الوصول إلى ستوتشيك هناك وطلب تجربة قيادة ما قد تكون أروع سيارات المعرض، أما خيارنا فسيكون نسخة الرالي بألوان ”أليتاليا” الشهيرة!
