منذ أن عادت سبايكر إلى السوق كمصنع حصري لسيارات الأداء الفخمة القليلة الوجود، سيطر الغموض والشك على توقعات مستقبل هذه الشركة لأن أحداً ما كان يعلم ما كانت ستفعله هذه الشركة لتبقى مستمرة.
للشركات الصغيرة كسبايكر، صعب جداً إقتصادياً الإكتفاء الذاتي، لأن الأعداد المصنعة القليلة مع سعر شراء إبتدائي مرتفع سوف تعود بالربح على الشركة بنطاق ضيق وخاص.
أما الآن، سبايكر تريد أن ترفع إمكانيات سوقها لتصبح مصنع سيارات دائم، عبر تصنيع كروسوفر SUV فخم يحتوي على محرك من 12 أسطوانة من سيارتهم الجديدة C12 .
من المتوقع أن يتم الكشف عن نقاب هذا المشروع لاحقاً هذه السنة في معرض لوس انجلس، ومن الواضح جداً أن سبايكر تضع بنتلي بنتايجا نصب عينيها.
سبايكر سوقها خاص، ومديرها التنفيذي مولر يتفهم أن مصروف الوقود والصداقة مع البيئة ليس من أهم الأولويات عند الشارين الذين يتوجهون له. بغض النظر عن ذلك، لا يزال مع فكرة طرح طراز يؤمن هذه الأولويات في الكروسوفير الجديد. الخطة أن يكون هناك خيار للدفع بالقوة الكهربائية سنة ٢٠١٧، بنظام يطور بشراكة مع فولتا فلتاري.
مولر صرح أيضاً أنه لن يطرح طرازاً هجيناً بسبب تصميمه المعقد، وعدم مناسبته للكروسوفر الجديد.
مميزات هذا الكروسوفر في الصفحة التالية>>>
-770x406.jpg)
