ليست الموستانغ من فورد، ولا الكامارو من شفروليه. انها التشالنجر من دودج.
أكدت كرايسلر مؤخرا أن دودج تشالنجر SRT هيلكات هي الأعلى من حيث تصنيف الطاقة: ٧٠٧ حصان و ٦٥٠ قدم من عزم الدوران لتحميص الدواليب.
ويتم تحقيق تلك القوة بفضل المحرك المعتاد 8V SRT بسعة ٦٬٢ ليتر، هذه المرة مزود بشحن هواء يحركه العمود المرفقي، جنبا إلى جنب مع مختلف التحسينات على مكونات المحرك الداخلية للتعامل مع ضغط الإحتراق الإضافي.
يتم تحقيق ذلك بنوعية مواد أصلب واخف وزنا في المكابس والكامات، إضافة إلى تخفيض الضغط الأساسي في المحرك عبر تكبير غرفة الإحتراق، وذلك لتوقي الضغط الإضافي الذي يولد الشحن الهوائي.
هيلكات تأتي حصرياً مع علبة تروس من ثماني سرعات أوتوماتيكية، مصدرها ZF، لكن تم تعزيز مكوناتها للتعامل مع القوة الإضافية وعزم الدوران.
كل تلك الخيول وعزم الدوران تنقل حركتها إلى العجلات الخلفية فقط. أليس هذا المرح بحد ذاته؟ شكرا دودج.
