تابع القطري ناصر صالح العطية تقدمه في صدارة الترتيب العام المؤقت لفئة السيارات في رالي ابوظبي الصحراوي وبات على بُعد خطوة صغيرة من تحقيق ثالث (هاتريك) إنتصار له في هذا الرالي المتطلب إثر تسجيله أسرع توقيت في المرحلة الرابعة. حيث تمكن العطية مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على بيك اب تويوتا هايلوكس من إجتياز المرحلة الرابعة ليصلا إلى خط النهاية في المقدمة بفارق 22,41 دقيقة عن المركز الثاني.
اما بالنسبة للشيخ خالد القاسمي الذي حلّ ثانياً في جميع المراحل الخاصة عانده الحظ هذا اليوم بعدما واجه على متن سيارته الـ “بيجو 3008 دي كيه آر” مشكلة تعطل ذراع نقل عزم الدوران قبل نقطة المرور الثانية، ولكنه نجح في الإنطلاق مجددًا بعدما أهدر 22 دقيقة.
السّائق التشيكي مارتن بروكوب حلّ في المركز الثالث من أجل أن يحتفظ بحظوظه بالصعود إلى منصة التتويج، في وقت حقق مواطنه ميروسلاف زابليتال المركز الرابع داخل المرحلة. ومرة جديدة قدّم محمد أبو عيسى وأحمد المقعودي تأدية ساحرة ليحتلا المركزين الخامس والسابع تواليًا، علمًا أن أبوعيسى يحتل المركز الرابع في الترتيب العام متقدمًا على خالد الفريحي على متن نيسان باترول وصاحب الخبرة الكبيرة في الصحراء الإماراتية يحيى بالهلي ايضا على نيسان.
وفي مقابل إنحصار لقب السيارات للسائق العنابي يبدو المشهد دراماتيكيًا في فئة الدراجات النارية قبل مرحلة واحدة من نهاية المنافسات، بعدما عاد أسرع توقيت في المرحلة الرابعة لدراج “مونستر إنرجي هوندا” كيفن بينافيديس، الذي كان خسر كل حظوظه بالفوز بالمركز الأوّل في الترتيب العام بعدما واجه مشكلة تعطل القابض الفاصل في اليوم الثالث للمنافسات، كما يبدو في الافق صراع خماسي خلال الكيلومترات الأخيرة بين متصدر الترتيب العام باولو كونكالفيس والنمساوي ماتياس فالكنر والفرنسي بيار أليكسندر رينيه والبريطاني سام سندرلاند وبابلو كوينتانيلا.
وتقدم كونكالفيس بفارق 33,8 ثانية عن وصيفه النمساوي فالكنر، ولكن سندرلاند وكوينتانيلا يملكان بين يديهما ورقة المواقع الأفضل عند خط الإنطلاق.
وأكد هذا الدراج أن المرحلة الأخيرة ستكون أسرع من الايام الثلاثة السابقة، ولكنها تتضمن أيضًا العديد من الكثبان الرملية وفي الظروف العادية يملك منافسوه الأفضلية. وأكد هذا الدراج أن المرحلة الأخيرة ستكون أسرع من الايام الثلاثة السابقة، ولكنها تتضمن أيضًا العديد من الكثبان الرملية وفي الظروف العادية يملك منافسوه الأفضلية.
الدراج الإماراتي محمد البلوشي الذي ينافس بألوان فريق “أبوظبي” لم يقد دراجته الـ “كيه تي أم” منذ تعرضه لحادث في رالي سيلاين الصحراوي العام الماضي، ورغم ذلك يحتل صاحب الأرض المركز السابع في الترتيب العام.
في فئة الـ “كواد” خسر البولندي 2,08,6 دقيقتين بسبب مشاكل ميكانيكية على متن دراجته الـ “هوندا تي آر إكس 700”. وقد شرّع تأخر البولندي الباب لتقدم البيروفي أليكسيس هرنانديز بونس من أجل أن يحقق التوقيت الأسرع وللدراج رودولفو شيبرز من أجل تصدر الترتيب العام بفارق 1,43,3 دقيقة قبل المرحلة الأخيرة.
وحلّ الكويتي فهد المسلّم في المركز الثاني، بينما وصل كاميل فيسنييفيسكي في المركز الثالث.
تتكون المحطة الأخيرة في رالي أبوظبي الصحراوي من مرحلة أقصر من 219.76 كيلومترًا، وهي تعتبر بمثابة صورة مرئية افتراضية للقسم الأول ولكنها تدور في الاتجاه المعاكس. وتبدأ المرحلة الخاصة على بعد 15 كيلومترًا شمال صحراء حميم وتتجه شمال شرقي عند نقطة المرور بعد 88.52 كلم.
من هناك تتجه المسارات باتجاه نقطة المراقبة الثانية على بُعد 120.78 كيلومترًا، ونقطة التزود بالوقود شرق طريق حميم، ومن ثم إلى خط النهاية على طريق الرزين حيث بدأ القسم الأول يوم الأحد. وتجتاز الفرق طريق الوصل بمسافة 107.30 كيلومترًا بإتجاه حلبة ياس مارينا في أبوظبي.
ترتيب المرحلة الرابعة
السيارات (ترتيب غير رسمي)
1ـ ناصر صالح العطية (قطر) / ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 3,36,50 ساعات
2ـ خالد الجافلة (الإمارات)/ أحمد مالك (الإمارات)/ شيفروليه سيلفيرادو/3,59,31 س.
2ـ خالد القاسمي (الإمارات)/ خالد الكندي (الإمارات)/ بيجو 3008 دي كيه آر / 3,59,31 س.
3ـ مارتن بروكوب (تشيكيا) / يان تومانك (تشيكيا)/ فورد أف150 إيفو/ 4,02,23 س.
4ـ ميروسلاف زابليتال (تشيكيا)/ ماريك سيكورا (سلوفاكيا)/ هامر إتش3 إيفو3/ 4,03,06 س.
5ـ محمد أبو عيسى (قطر) / كزافييه بانسيري (فرنسا)/ ميني أول4 رايسينغ/ 4,04,01 س.
الدراجات النارية (ترتيب غير رسمي)
1ـ كيفن بينافيديس (الارجنتين)/ هوندا سي آر أف 450 رالي/ 3,38,15 ساعات
2ـ بيار أليكسندر رينيه (فرنسا)/ هوسكفارنا 450 رالي/ 3,40,49 س.
3ـ باولو غونكالفيس (بورتوريكو) هوندا 450 سي آر أف رالي/ 3,43,49 س.
4ـ ماتياس فالكنر (النمسا) كيه تي أم 450 رالي/ 3,46,56 س.
5ـ محمد جعفر (الإمارات)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 3,48,29 س.
6ـ بابلو كوينتانيلا (تشيلي) هوسكفارنا 450 رالي/ 3,50,00 س.
7ـ محمد البلوشي (الإمارات)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا / 3,50,27 س.
8ـ سام سندرلاند (بريطانيا)/ كيه تي أم 450 رالي/ 3,52,52 س.
9ـ أنطوان ميو (فرنسا)/ كيه تي أم 450 رالي فاكتوري/ 3,53,30 س.
فئة الـ “كواد” (ترتيب غير رسمي)
1ـ أليكسيس هرنانديز بونس (بيرو)/ ياماها رابتور 700 آر / 4,07,29 ساعات
2ـ رودولفو شيبرز (غوانتامالا)/ ياما رابتور 700 آر/ 4,12,04 س.
3ـ كيز كولن (هولندا)/ بارن رايسر وان 690/ 4,14,39 س.
4ـ فهد المسلّم (الكويت) ياماها رابتور 700 آر /4,17,33 س.
5ـ كاميليا ليباروتي (إيطاليا)/ ياماها رابتور 700 آر/ 4,28,04 س.
الترتيب العام المؤقت مع نهاية المرحلة الرابعة (الأربعاء) ـ ترتيب غير رسمي
فئة السيارات
1. ناصر صالح العطية (قطر) / ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 14,43,58,7 ساعة
2. خالد القاسمي (الإمارات)/ خالد الكندي (الإمارات)/ بيجو 3008 دي كيه آر / 16,30,01,8 س.
3ـ مارتن بروكوب (تشيكيا) / يان تومانك (تشيكيا)/ فورد أف150 إيفو/ 17,04,07,1 س.
4ـ محمد أبو عيسى (قطر) / كزافييه بانسيري (فرنسا)/ ميني أول4 رايسينغ/ 17,56,07,7 س.
5ـ خالد الفريحي (السعودية)/ علي حسن عبيد (الإمارات)/ نيسان باترول/ 20,12,05,3 س.
6ـ يحيى بالهالي (الإمارات)/ ناصر الكواري (قطر)/ نيسان بيك آب/ 20,33,34,6 س.
7ـ مارك باول (بريطانيا)/ كين إيفانز (بريطانيا)/ فاست أند سبيد باغي/ 20,41,02,5 س.
الدراجات النارية (ترتيب غير رسمي)
1ـ باولو غونكالفس (بورتوريكو) هوندا 450 سي آر أف رالي/ 15,32,56,8 ساعة
2ـ ماتياس فالكنر (النمسا) كيه تي أم 450 رالي/ 15,33,30,6 س.
3ـ بيار أليكسندر رينيه (فرنسا) هوسكفارنا 450 رالي/ 15و34,07,3 س.
4ـ سام سندرلاند (بريطانيا) كيه تي أم 450 رالي/ 15,34,12,5 س.
5 بابلو كوينتانيلا (تشيلي) هوسكفارنا 450 رالي/ 15,34,27,2 س.
6ـ أنطوان ميو (فرنسا) كيه تي أم 450 رالي/ 16,27,41,1 س.
7ـ محمد البلوشي (الإمارات)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 16,40,26,7 س.
فئة الـ “كوادز” (ترتيب غير رسمي)
1ـ رودولفو شيبرز (غوانتامالا)/ ياما رابتور 700 آر / 19,09,54,9 س.
2ـ فهد المسلّم (الكويت)/ ياماها رابتور 700 آر/ 19,11,38,2 س.
3ـ كاميل فيسنيسفكي (بولندا)/ ياما رابتور 700 آر/ 19,27,08,4 س.
4ـ كاميليا ليباروتي (إيطاليا) ياماها رابتور 700 آر / 20,09,34,4 س.
5ـ ماكسيم أنتيميروف (كازاخستان)/ هوندا تي آر إكس 700/ 20,22,50,4 س.
