في ظل التطورات التكنولوجية التي يشهدها العالم في النقل والمواصلات، تحقق أخيراً، حلم شركة Aptera، بتصنيع وطرح أول سيارة من نوعها في العالم، تعمل بالطاقة الشمسية والكهربائية، لتزيح الستار للتو، عن صورا وفيديو لنموذج إنتاج للسيارة المرتقبة بثلاثة عجلات.
وكانت قد عادت شركة Aptera، بعد أن أغلقت أبوابها في عام 2011، بسبب فشلها في تأمين تمويل لسيارتها الكهربائية ذات العجلات الثلاثة، لتطرح أول سيارة جديدة من نوعها تعمل بالطاقة الشمسية ولا تحتاج إلى شحن كهربي.
تحتوي Aptera على مصفوفة سقف شمسي، وجهزت السيارة بمعامل سحب 0.13، وتستهلك نحو 100 واط / ساعة من الطاقة لكل ميل، بمدى يقدر بنحو 1000 ميل، أوتتجاوزه في الواقع بما توفره مصفوفة السقف الشمسية، والتي يمكن أن تضيف حوالي 40 ميلا أخرى من النطاق على مدار يوم (مشمس).
من المقرر أن تصل Aptera في العام المقبل، المزود بأحدث تقنيات في مجال تصنيع السيارات الكهربائية ذات المقعدين و الثلاث عجلات.
وتدّعي الشركة أن السيارة ثلاثية العجلات تعمل بالطاقة الشمسية الخالية من أي انبعاثات.
كما يمكن في حال إضافة الألواح الشمسية إلى الغطاء الأمامي، وأجزاء أخري أن تزيد المدى بمعدل 24 ميلا أخرى.
لذلك، من الناحية النظرية، واعتمادا على الموقع وعادات القيادة الخاصة بك، قد لا تضطر أبدا إلى توصيل الشاحن الكهربائي.
كما تتميز السيارة الجديدة بخلوص أرضي أعلى، وانسيابية أكثر صرامة للعجلات، وخيمة ومظلة مدمجة.
وتتوقف قدرتها على حجم ألواح الطاقة الشمسية، وتقول الشركة: ” إن معدل الشحن الشمسي يمكن أن يصل إلى خمسة أميال من النطاق في الساعة”.
تتمتع Aptera بقدرة حصانية جيدة يمكنها التسارع من صفر إلى 60 ميلا في الساعة خلال 5،5 قوان، بفئة الدفع الأمامية.
بينما تتسارع ذات الدفع الرباعي من صفر إلى 60 ميلا في 3.5 ثانية.
يتراوح حجم حزم البطاريات من 25.0 كيلو واط في الساعة (يصلح لحوالي 250 ميلاً من النطاق) و حزمة 100.0 كيلو واط في الساعة، مع وزن أثقل للطراز يصل إلى 2200 رطل.
تؤكد أبتيرا إن معدل الشحن الكهربي يمكن أن يصل إلى 500 ميل من النطاق في الساعة.
سيتراوح السعر من 25900 دولار إلى أكثر من 46000 دولار، حسب الخيارات.
وسيطلق على الطرازين الأول اسم باراديجم Paradigm وباراديجم بلس Paradigm +. لكن ليس من الواضح ما إذا كان هذا هو اسم السيارة أم مجرد مستويات لفئاتها.
