من معرض نيويورك الدولي للسيارات 2015، قرر رئيس مجلس إدارة نيسان كارلوس غصن إطلاق الجيل الجديد من ماكسيما 2016 مركزا على عدد من المواضيع المختلفة، منها إستثمارات نيسان البالغة 10.1 مليار دولار أميركي في الأسواق الأميركية خلال العقود الثلاثة الأخيرة.

ولا تتشابه ماكسيما 2016 ذات التصميم الدراماتيكي والتي صممها محبو القيادة، مع أي سيارة أخرى على الطريق وتتمتع بقيادة لا تتوفر في أي سيارة من سيارات فئتها. ولا تكتفي ماكسيما الجديدة بإعادة تعرفة السيارات الرياضية ذات الأبواب الرباعية، بل تضع معايير ومقاييس جديدة لجهة التصميم والأداء والتقنيات في قطاع سيارات السيدان الكبيرة.

تمت إعادة تصميم محرك ماكسيما الذي يقوم على مبدأ V6 بسعة 3.5 ليتر والذي ينتمي الى نادي محركات VQ بحيث شملت عملية إعادة التصميم تزويد المحرك بقطع جديدة كلياً تبلغ نسبتها 60 بالمئة من إجمالي قطع المحرك وذلك بالمقارنة مع محرك V6 سعة 3.5 ليتر الحالي. ومع طاقته الإجمالية البالغة 300 حصان، يمكن لكل ليتر من سعة هذا المحرك أن يقوم بتوليد 85.7 حصاناً.

ومن ناحية أخرى، عملت تعديلات المحرك الجديد على تمكينه من خفض مستوى إستهلاكه للوقود بمعدل 15 بالمئة في حالات القيادة على الطرقات السريعة، في وقت يمكن لهذا المحرك أن يسّير ماكسيما لمسافة 30 ميلاً مستهلكاً غالوناً واحداً من الوقود.

والى جانب المحرك الجديد، نالت ماكسيما علبة تروس رياضية طراز X ترونيك تتميز بنسبها العريضة التي تساهم في تعزيز التسارعات إنطلاقاً من حالة الوقوف، خصوصاً أن هذه العلبة حصلت أيضاً على تقنية D-Step لتبديل النسب والتي ترفع من سرعة نقل النسب عند ضغط دواسة التسارع الى حدودها القصوى.

أما تقنيات ماكسيما المستقبلية، فتشمل نظام نيسان كونكت SM مع جهاز ملاحة يعمل من خلال شاشة بقياس 8.0 إنش تعمل باللمس، بالإضافة الى نظام سايريوس للراديو العامل عبر الأقمار الإصطناعية، تطبيق سايريوس لوصلات السفر (يتطلب إشتراك سايريوس XM الذي يباع بشكل منفصل)، نظام بحث عبر موقع غوغل وغيرها من وسائل التواصل. أما نظام نيسان كونكت، فقد تم ربطه الى شاشة بقياس 7 إنشات تحمل تسمية ADAD، أي نظام عرض نيسان لمساعدة السائق وتأخذ لنفسها موقعاً في تجويف العدادات.

وتتوفر ماكسيما أيضاً مع مجموعة متكاملة من نظم السلامة والأمان وأجهزة مساعدة السائق، شأن أنظمة PFCW للإنذار المسبق من حصول حوادث إصطدام أمامية، ICC للتحكم الذكي بالسرعة، FEB للكبح الأمامي الطارئ، CTA للتحذير من وجود حركة سير خلفية عند محاولة الرجوع الى الوراء وBSW للتحذير من وجود مركبات في الزوايا العمياء.

وتتوفر هذه التجهيزات في نسخ ماكسيما SL وSR وبلاتينيوم. كذلك تتوفر ماكسيما إضافياً مع جهاز DAA لتحذير السائق عند إنخفاض مستويات تركيزه أثناء القيادة والذي يقوم بمراقبة حركة المقود واضعاً نمط قيادة شخصي للسائق يقوم على أساسه بتحذير السائق عندما يتعرض للدوار أو عندما يستكشف أي نوع من تدني الإنتباه ويتوفر هذا النظام مع ماكسيما بلاتينوم فقط.

يذكر انه بامكانكم متابعتنا على تويتر @Alamalsayarat.

تابعوا المزيد من الاخبار:

إحترس لدى تنظيف السيارة.. واتبع هذه التعليمات
تعرفوا الى فائدة شراء سيارة مستعملة (صور)
هكذا تفتح السيارة في حال نفاذ بطارية الريموت
شرح كامل لكيفية ركن السيارة.. تعلم الطريقة الصحيحة

الأوسمة: