خلال مشاركته في معرض CES 2025 في لاس فيغاس، صرّح أكيو تويودا، رئيس مجلس إدارة تويوتا، بأنه متحمس لاحتمالية اندماج شركتَي هوندا ونيسان، لكنه أكد أن نيسان لم تقترب من تويوتا لمناقشة أي خطط اندماج.
نيسان لم تفكر في تويوتا كشريك
قال تويودا عبر مترجم:
“نيسان لم تتواصل مع تويوتا بشأن أي عمليات اندماج. وحتى لو فكرت في ذلك، فهذا بالتأكيد سيعدّ انتهاكاً لقوانين مكافحة الاحتكار. ربما فكرت في الأمر وقررت التراجع بسبب هذه القوانين.”
وأشار إلى أن حكومات اليابان وغيرها من الدول التي تعمل فيها هذه الشركات قد تعارض أي اتحاد بين شركتين كانتا منافستين مباشرتين لفترة طويلة وبحجم وتأثير متشابهين. وبدلاً من ذلك، تستعد نيسان وهوندا لبدء محادثات اندماج هذا العام بهدف إتمام الاتفاق بحلول صيف 2026.
التوجه الجديد لصناعة السيارات
تويودا، الذي حضر المعرض للترويج لمشروع “Woven City”، المدينة التجريبية التي تطورها تويوتا عند سفح جبل فوجي في اليابان، تحدث عن تحديات قطاع السيارات الياباني، خاصة مع التحول نحو السيارات الكهربائية والاعتماد على البرمجيات، بينما يشهد القطاع الصيني نمواً سريعاً.
وقال تويودا مازحاً:
“لو كنت أعرف ماذا سيحدث في المستقبل، ربما سأصبح غنياً جداً من خلال بعض الاستثمارات. لكننا نواجه مستقبلاً غير واضح، وهو وقت مليء بالتحديات والإثارة في عالم الإدارة.”
مواقف الشركات اليابانية الكبرى
- تويوتا: ما زالت تحقق أرباحاً كبيرة وتتصدر العالم في حجم المبيعات. لكنها تواجه تحديات في السوق الصيني، حيث تخسر حصتها في سوق السيارات الكهربائية لصالح منافسين أسرع في الابتكار. كما تحاول اللحاق بركب التطورات البرمجية التي تسمح بتحديث السيارات عبر الإنترنت.
- هوندا: تحقق أداءً جيداً لكنها تدرك الحاجة للإسراع في تطوير السيارات الكهربائية والتقنيات الحديثة.
- نيسان: كانت في الماضي ثاني أكبر شركة سيارات يابانية، لكنها تعاني الآن من تراجع في المبيعات والأرباح، حيث حذّر التنفيذيون من أنها قد لا تصمد لأكثر من 12-14 شهراً دون دعم، وهو ما ستوفره هوندا في خطة الاندماج المقترحة.
اندماجات جديدة وتوجهات مختلفة
في الوقت الذي تعمل فيه نيسان وهوندا على الاندماج، تسعى تويوتا لتعزيز علاقاتها مع شركات أصغر مثل سوبارو، مازدا وسوزوكي. وأوضح تويودا أن المنافسة لم تعد تقتصر على زيادة الحصة السوقية، بل أصبحت تتعلق بإحداث تغييرات جذرية في السيارات نفسها.
“في الماضي، كانت المنافسة بين شركات السيارات تدور حول زيادة المبيعات. أما الآن، فهي منافسة على كيفية تغيير طبيعة السيارات نفسها.”
تويودا متحمس لمستقبل المنافسة
رغم التحديات، عبّر تويودا عن حماسه لما سيأتي من اندماج نيسان وهوندا. وأضاف:
“بالنسبة لي، الأمر مثير للغاية. أتطلع لرؤية كيف سيتعاونون لتطوير منتجات أكثر تنافسية. إذا نتج عن هذا الاندماج سيارات مثيرة وقوية، فسيكون ذلك جيداً للمنافسة في اليابان والعالم.”
هذه التصريحات تعكس رؤية تويودا حول التغييرات الجوهرية التي تواجه صناعة السيارات، حيث لم يعد الأمر يقتصر على الإنتاج فقط، بل على الابتكار الذي يعيد تعريف مستقبل التنقل.
