كشفت شركة نيسان عن خطة تمتد على أربع سنوات تهدف من خلالها إلى تحقيق نمو مستدام واستقرار مالي بما ينعكس على أرباح الشركة وذلك مع نهاية السنة المالية 2023.
وفي إطار الخطة، ستعمل نيسان على اتخاذ خطوات حاسمة من أجل تحويل الشركة عبر هيكلة العمليات غير المربحة والمرافق الفائضة بالإضافة إلى إجراء إصلاحات هيكيلة. وستعمل أيضاً على تخفيض التكاليف الثابتة من خلال ترشيد الطاقة الإنتاجية ومجموعة المنتجات العالمية والنفقات. وستتبع أسلوباً إدارياً يتسم بالانضباط حيث ستعطي الشركة الأولوية وتستثمر في المناطق التي من المتوقع أن تشهد انتعاشاً ملحوظاً ونمواً مستداماً.
وتهدف نيسان عبر هذه الخطة إلى تحقيق هامش ربح تشغيلي يبلغ 5%، وحصة من السوق العالمي تبلغ 6% مع نهاية السنة المالية 2023. ويشمل ذلك مساهمات من حصتها البالغة 50% في مشروعها المشترك في الصين.
ترتكز خطة الأربع سنوات على مجالين استراتيجيين وترتكز سمعة نيسان المتميزة في مجال الابتكار ومهارة الصنع والتركيز على العملاء والجودة.
كما ستقوم نيسان على ترشيد النفقات وخفض التكاليف عبر خفض الطاقة الإنتاجية لنيسان بنسبة 20% إلى 5,4 مليون وحدة سنوياً والوصول بمعدل استخدام المصنع إلى ما فوق 80% لجعل العمليات أكثر ربحية، وكذلك ترشيد مجموعة المنتجات العالمية بنسبة 20% من 69 إلى أقل من 55 طرازًا.
تستهدف الخطة خفضاً للتكاليف الثابتة بحوالي 300 مليار ين ياباني مع إغلاق مصنع برشلونة في أوروبا الغربية، ومنشأت التصنيع في إندونسيا، والإكتفاء بمصنع تايلاند في منطقة أسيان وكذا الخروج من كوريا الجنوبية.
وستعمل نيسان على التركيز على الطرازات الأساسية العالمية بما في ذلك السيارات المحسنة من الفئة C و D والمركبات الكهربائية والسيارات الرياضية وتقديم 12 طرازًا في الأشهر الـ 18 المقبلة.
وتخطط نيسان لزيادة التواجد في السيارات الكهربائية والسيارات التي تعمل بمحركات كهربائية، بما في ذلك سيارات e-POWER ، مع توقع بيع أكثر من مليون وحدة مكهربة سنوياً بحلول نهاية السنة المالية 2023، وإطلاق مركبتين كهربائيتين إضافيتين وأربع مركبات بنظام سيارات e-POWER في اليابان، لزيادة نسبة السيارات الكهربية إلى 60% من المبيعات.
وطرح نظام مساعد القيادة المتطور ProPILOT في أكثر من 20 طرازاً في 20 سوقاً، واستهداف تزويد أكثر من 1,5 مليون وحدة بهذا النظام بحلول نهاية السنة المالية 2023.
