ترقب عالمي لقدرات لكزس LC 500

كشفت لكزس عن سيارة سباق جريئة على أساس LC 500 كوبيه.

وجدت لتحل محل RC F كوبيه ممثلة العلامة التجارية اليابانية الفاخرة في سلسلة سوبر GT500 اليابان خلال العام المقبل.

ولكن، في حين أن سيارة الإنتاج LC 500 سوف تأتي مجهزة مع نفس محرك V8 بسعة ٥٫٠ لتر 348kW / 530Nm الذي نجده على RC F وGS F (بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي الأول في العالم من 10 سرعات قدمته أيسين)، إلا أن سيارة السباق ستكون بطاقة محرك 2.0 ليتر حقن المباشر من أربع أسطوانات بالإضافة إلى توربو وعلبة تروس متتابعة من ست سرعات.

بالإضافة إلى ذلك، سيارة السباق ستكون أقل وزناً بكثير من نموذج صالة العرض، التي تدعي لكزس أنها تتسارع من 0-100كم/ساعة في 4.5 ثانية ولكن لا تذكر الوزن، مع الحد الأدنى للوزن 1020kg لفئة سوبر GT500.

تأتي سيارة السباق بقياس 4960mm طول، 1950mm عرض، وفقط 1220mm إرتفاع وتركب على قاعدة عجلات 2750mm، ويدمج هيكل السيارة رفاريف مضخمة وأجنحة كبيرة وفتحات متعددة للقوة السفلية واستخراج الحرارة.

وعلى الرغم من أنها صممت أصلا باعتبارها كوبيه كبيرة، تقول لكزس أن LC 500 قابلة للتكيف بسهولة للسباق مع الإعداد لحزمة هوائية وتدابير خفض الوزن ونظام توليد القوة بمواصفات السباق.

ومن المتوقع أن تبدأ التجارب على السيارة الشهر المقبل قبل أن تخوض LC 500 لاول مرة غمار المنافسة في سلسلة السباق اليابانية.

للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.

تابعوا المزيد من الاخبار:

فيديو مدهش.. دراجة تتفوق على سيارة فيراري في سباق يخطف الأنظار

سعودي يحقق شهرة عالمية بأسطول سياراته الفاخرة (فيديو)

غسل المحرك: ضرورة نافعة أم مضرة لسيارتك ؟

بخطوات بسيطة تجعل من بطارية سيارتك أبدية!