“يبدو أن هناك اختلاف في الأعراض المبلغ عنها بين الشكاوى على طراز عام 2015 (10 تقارير) وتلك الموجودة على طراز 2016 (15 تقريرا)”، كما ذكرت NHTSA على موقعها على شبكة الانترنت في الاعلان عن التحقيق. “إن الشكوى على طراز عام 2015 تزعم أن دواسة الفرامل تذهب إلى الأرضية مع خسارة مفاجئة وكاملة من فعالية الفرامل، مع ضوء تحذير مشكلة في الفرامل / أو مستوى زيت فرامل منخفض أو فارغ، والتي تتفق مع الأعراض المرتبطة بالاستدعاء المذكور، في حين تزعم الشكوى على طراز 2016 خسارة مفاجئة وكاملة من الفرامل بدون إضاءة ضوء تحذير مشكلة الفرامل أو انخفاض مستوى زيت الفرامل. ومع ذلك، فإن بعض التصليحات التي رافقت المشكلة في هذا الطراز شخصت المشكلة باعتبارها فشل في الاسطوانة الرئيسية (Master Cylinder). “
لحسن الحظ لم يتم ربط أي حادث أو إصابة بالتحقيق، وهي ليست حاليا في مرحلة الاستدعاء.
للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الاخبار:
ما سبب ازالة مقعد الراكب الأمامي من داخلية هذه السيارة !؟
بالفيديو: عندما نزع الثلج عن السيارة.. حصل ما لم يكن متوقعا
