منذ أسبوع بالضبط، قدمت سيات رسميًا سيارة الكروس أوفر أتيكا 2021 التي جرى تحسينها، واليوم تقدمالشركة النسخة عالية الأداء من هذه السيارة بطرازها المحسن، وهي كوبرا أتيكا Ateca Cupra
تتبنى كوبرا أتيكا 2021 جميع عناصر التصميم الجديدة من النموذج العادي، وتتضمن التحديثات المصابيح الأمامية المعاد تصميمها والتي تجعل Ateca تتماشى مع الطرازات الأحدث مثل ليون Leon وتاراكو Tarraco.
ونجد أيضاً شبكة Cupra الجديدة المستوحاة من سيارة Formentor Crossover coupe، ومصداً أمامياً أكثر قوة وجرأة مع مآخذ هواء أكبر، ومصابيح خلفية LED مع مؤشرات ديناميكية، وعجلات قياس 19 بوصة من السبائك مع لمسات من النحاس.
أما لناحية المقصورة الداخلية، فقد اكتسبت Cupra Ateca المحسنة مقصورة القيادة الرقمية الجديدة مع شاشة مقاس 10.25 بوصات، ونظام معلومات وترفيه مطور يتميز بواجهة HMI جديدة مع شاشة تعمل باللمس مقاس 9.2 بوصات، وعجلة قيادة جديدة مغلفة بالجلد.
ونجد في الداخل أيضاً، ديكورات من النحاس والمواد الجديدة، وخيارات التنجيد هي أيضًا جزء من تحديث منتصف الدورة.
لا تزال 2021 Cupra Ateca تتميز بمحرك 2.0 ليترين TSI مؤلف من 4 اسطوانات مع التوربو تحت غطاء المحرك، ومزود بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض DSG من سبع سرعات، ونظام دفع رباعي قياسي. القوة تصل الى 300 حصان و400 نيوتن/متر من عزم الدوران.
على الرغم من ذلك، تمكنت كوبرا من تحسين التسارع من 0-100 كلم/الساعة عن طريق ضبط نظام الدفع الرباعي لزيادة الجر والأداء. ونتيجة لذلك، يتم هذا التسارع في 4.9 ثوانٍ أي أقل بـ 0.3 ثانية من ذي قبل. وتبقى السرعة القصوى على حالها عند 247 كلم/الساعة.
كما كان من قبل، يعد التحكم في الإطلاق والتحكم التكيفي في الهيكل (DCC) أمرًا قياسيًا، في حين جرى تحديث جهاز التوجيه واستجابة الصمام الخانق “لإعطاء السيارة أقصى قدر من الرشاقة وتعزيز التغذية”. ونجد أيضاً نظام العادم Akrapovič وتتوفر مكابح Brembo ذات التهوية بقياس 18 بوصة كخيار.
وفي ما يتعلق بالسلامة، فقد اكتسبت 2021 Cupra Ateca أنظمة مساعدة جديدة متقدمة للسائق، بما في ذلك نظام التحكم التنبؤي بالسرعة التكيفي، ومساعد الخروج من المسار، والمساعدة الأمامية مع الكبح.
