أصدرت تويوتا المواصفات النهائية لطرازها الهجين الرائد لأوروبا، تويوتا راف 4 هايبرد، والذي جاء بمواصفات قياسية مذهلة.
تعتبر السيارة الجديدة من تويوتا، راف 4 هايبرد الجديدة، هي الأقوى حتى الآن بقوة 306 أحصنة من محرك بنزين Hybrid Dynamic Force سعة 2.5 ليترات، كما يتوفر محركات كهربائيان (واحد على كل محور) مدعومان ببطارية ليثيوم أيون بقوة 18.1 كيلو واط/ الساعة.
لكن المحرك ليس هو الشيء الأكثر أهمية في راف 4 هايبرد، إذ توجد بيانات التجانس النهائية، التي تضع سيارة الدفع الرباعي المكهربة في الجزء العلوي من فئتها.
يشير اختبار WLTP إلى استهلاك وقود مشترك يبلغ 1.0 ليتر/100 كلم، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون المقابلة تبلغ 22 جم/ كلم.
من الواضح أن هذه الأرقام الرائعة أصبحت ممكنة بفضل مساهمة البطارية والمحركات الكهربائية. عند الحديث عن ذلك، يمكن أن تغطي تويوتا راف 4 هايبرد (46 ميلاً) في وضع EV، وهو تحسن 10 كلم (6.2 ميل) عن التقدير الأولي.
تقول تويوتا، إن راف 4 تعمل كمركبة كهربائية أصلية، تشغيل EV هو الوضع الافتراضي، ويمكن أن يغطي حوالي 98 كلم (61 ميلاً) في القيادة الحضرية (دورة City WLTP) بشحن بطارية كامل، بسرعات تصل إلى 135 كلم /الساعة (84 ميلا في الساعة).
إلى جانب وضع EV الافتراضي، هناك ثلاثة إعدادات أخرى للقيادة: وضع HV (السيارة الهجينة)،ووضع HV / EV التلقائي، ووضع الشحن.
عند الحاجة إلى القوة الكاملة، يبدأ محرك البنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 ليترات في توليد قوة 185 حصاناً.
مما يمكّن راف 4 من الانطلاق من 0 إلى 100 كلم/الساعة (62 ميلاً في الساعة) في 6 ثوانٍ بفضل نظام ذكي قياسي.
أصبح الدفع الرباعي (AWD-i) ممكنًا بفضل المحرك الكهربائي المثبت في الخلف بقدرة 40 كيلو واط.
يتميز الطراز الهجين من تويوتا، راف 4 هايبرد، بميزات قياسية إضافية مثل منفذ طاقة 230 فولت/150 واط، وأحدث نظام للوسائط المتعددة من تويوتا مع Apple CarPlay، أو تكامل الهاتف الذكي Android Auto.
إلى جانب ذلك، يوجد وجهاز تحكم عن بعد للتكييف الهواء في السيارة MyT. إضافة إلى مفاتيح طاقة مضاءة في لوحات الأبواب.
وغني عن القول، أن أحدث جيل من مجموعة Toyota Safety Sense تأتي بشكل قياسي أيضاً.
