تم الكشف عن سيارة BMW iX3 الجديدة أخيرًا في شكل إنتاجها النهائي، كأول سيارة دفع رباعي كهربائية للعلامة التجارية، بعد العديد من التسريبات والتقارير.
تعتمد سيارة BMW الكهربائية على X3 الحالية، وتتميز بنظام eDrive من الجيل الخامس، بما في ذلك حزمة بطارية بقوة 80 كيلووات في الساعة، ومحرك كهربائي بقوة 282 حصان و 400 نيوتن. متر من عزم الدوران. تقول BMW إن iX3 ستكون قادرة على السفر لمسافة تصل إلى 285 ميلاً (460 كلم) بشحن كامل لكل WLTP.
تنتقل القوة إلى العجلات الخلفية فقط، مما يمنح iX3 الجديد “تجربة قيادة BMW الكلاسيكية”. وتتسارع من 0-62 ميل في الساعة (100 كلم / الساعة) خلال 6.8 ثانية بينما تقتصر السرعة القصوى إلكترونيًا على 112 ميلاً في الساعة (180 كلم / الساعة).
تتوافق سيارة BMW iX3 الجديدة مع ما يصل إلى 150 كيلو واط من الشحن السريع DC، حيث يمكنها إعادة الشحن من 0 إلى 80 بالمائة في 34 دقيقة فقط. سيضيف الشحن لمدة 10 دقائق في الشاحن السريع 62 ميلاً (100 كلم) إلى نطاق القيادة في iX3.
يأتي التصميم الخارجي مع عدد من الميزات الخاصة بالطراز لمساعدة سيارة BMW iX3 على التميز عن أشقائها المدعومين بـ ICE . يتم إغلاق شبكة الكلى الأمامية جزئيًا لتقليل مقاومة الهواء، بينما تقلل مجموعة من العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية مقاس 19 بوصة ذات الكفاءة الديناميكية الهوائية معامل سحب السيارة بحوالي 5 بالمائة، مما يضيف حوالي 6 أميال (10 كلم) إلى نطاق القيادة في iX3. بشكل عام، يبلغ معامل السحب iX3 0.29.
يستمر مظهر اللون الأزرق داخل سيارة BMW iX3 الجديدة، مع الكثير من شعارات BMW المنتشرة حولها والشاشات المخصصة للطراز لمجموعة نقل الحركة EV.
سيحصل العملاء على الاختيار بين خمسة أنواع زينة داخلية، ومقاعد قياسية أو رياضية، وستة خيارات ألوان معدنية خارجية. تأتي جميع الموديلات بشكل قياسي مع تعليق متكيف، تتميز بوسائد يتم التحكم فيها إلكترونيًا.
تفتخر BMW بقوة توليد الطاقة الكهربائية في iX3 . يتم ترتيب المحرك الكهربائي وإلكترونيات الطاقة وناقل الحركة في غلاف مشترك لأول مرة، مما يجعله أكثر إحكاما وأكثر سهولة في الاستخدام عبر أنواع مختلفة من المركبات. تقول BMW أيضًا إن تقنية eDrive من الجيل الخامس لديها أكثر كثافة بنسبة 30 في المائة من الطاقة، مقارنةً بتكنولوجيا eDrive الحالية في النماذج المكهربة الحالية.
تفتخر BMW أيضًا بنظام التبريد/ التدفئة الخاص بها لوحدة eDrive،و يعتني السخان الإضافي المنفصل بحزمة البطارية ذات الجهد العالي، حتى في درجات حرارة منخفضة تصل إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر، بينما يضمن نظام تبريد/ تسخين سائل آخر تحكمًا مثاليًا في درجة الحرارة للمحرك الكهربائي وإلكترونيات الطاقة ووحدة التخزين.
ستكون سيارة BMW iX3 الجديدة هي الأولى من بين ثلاثة موديلات كهربائية جديدة تخزنها لنا شركة صناعة السيارات الألمانية. والاثنان الآخران هما بالطبع i4 القادمة ونسخة الإنتاج من iNext SUV، وكلاهما سيصلان بحلول نهاية عام 2021. وستكون أيضًا أول سيارة للشركة يتم إنتاجها للتصدير في مصنع شنيانغ في الصين.
ستتوفر سيارة BMW iX3 الجديدة في وقت لاحق من هذا العام في الصين، وستتبعها أوروبا في عام 2021. لن تأتي سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من BMW إلى أمريكا الشمالية، حيث يتعين على العملاء هناك الانتظار حتى وصول طرازي i4 و iNext.
