في الوقت الحالي أصبحت العديد من شركات السيارات توفر إما الخيار الهحين من المحركات أو الهجين القابل للشحن الخارجي بل وحتى الكهربائي وذلك من أجل المساعدة على توفير الوقود قدر الإمكان وأيضا الحد من الإنبعاثات الضارة من غازات العادم، بجانب الكشف عن طراز 2008 العامل بالوقود التقليدي فإن بيجو E 2008 هي الخيار المناسب لمن يريد التخلص من عناء أسعار الوقود المتقلبة للغاية.
من أبرز الحوافز والدوافع التي تدفع صانعي السيارات لتوفير الخيار الكهربائي من المحركات هو وجود العديد من الإعفاءات والحوافز لمن يقوم بإقتناء هذه الفئة من السيارات بسبب مساهمته في خلو البيئة من غازات العادم الضارة، بسبب ذلك تم توفير بيجو E 2008 بجانب خيار الوقود التقليدي وذلك لمن يريد القيادة لمسافات طويلة.
تحتوي بيجو E 2008 على محرك كهربائي ينتج 136 حصان ويوفر عزم دوران لغاية 260 نيوتن متر، لا يوجد علبة تروس بل إن العزم ينتقل مباشرة للعجلات وهو ما يساعد في توفير حركة أكثر رشاقة للسيارة، يبلغ مدى السير 312 كم قبل الحاجة للشحن مجددا وهو يناسب من يقود داخل المدن فقط، في حال استعمال قابس الشحن السريع بقوة 100 كيلوواط يمكن شحن نسبة 80% من المحرك خلال 30 دقيقة فقط.
من ضمن الفروقات التي تميز بيجو E 2008 في المقصورة هي لوحة العدادات حيث أنها أصبحت تحتوي على مؤشر يحتوي على نسبة الشحن المتبقية لتنبيه السائق بالتوجه لأقرب محطة شحن قبل نفاذه بالكامل وهو الأمر الذي قد يضع السائق في موقف محرج للغاية.
من الخارج لا يمكن تمييز بيجو E 2008 عن سيارة بيجو 2008 العاملة بالوقود التقليدي سوى من خلال النظر إلى الغطاء الموجود في الجانب الأيسر الذي يحتوي على منفذ الشحن للمحرك حيث يجب فقط وضع قابس الشحن المنزلي أو القابس السريع حسب الرغبة، من ضمن وسائل التمييز كذلك وجود حرف E على الجوانب الأمامية.
لم يتم بعد التأكيد على موعد إطلاق بيجو E 2008 وطراز 2008 بشكل رسمي بعد لكن من المؤكد وجود فئة من الأشخاص ترغب بتوفر سيارة تساعدهم على قضاء أنشطتهم بكل سهولة ودون أي عناء.
