أعلنت شركة نيسان موتور المحدودة عن النتائج المالية للفترة الممتدة من أبريل إلى ديسمبر من السنة المالية 2020 وعن التوقعات المعدّلة للسنة المالية ذاتها.
فقد بلغ صافي الإيرادات الموحدة في الفصل الثالث 2.22 تريليون ين وسجّلت الأرباح التشغيلية الموحدة 27.1 مليار ين، فيما بلغت نسبة هامش الربح التشغيلي 1.2%. أما صافي الخسارة في الفصل الثالث فقد بلغت 37.8 مليار ين. وبالمقارنة مع الفترة ذاتها من العام الماضي، أدّى التحسّن في نفقات البيع والتراجع في تكاليف التصنيع والتكاليف الثابتة إلى مساهمة إيجابية في الأرباح.
وقد شهد كل فصل انتعاشاً واضحاً مع تحسّن مبيعات التجزئة وتعزيز القاعدة المالية بما يتماشى مع خطة نيسان NEXT. فقد عادت نيسان وسجلت أرباحاً تشغيلية إيجابية في الفصل الثالث مقارنة بالفصول السابقة.
أبرز النتائج المالية للفترة الممتدة من أبريل إلى ديسمبر
بلغ صافي الإيرادات الموحدة في الأشهر التسعة الأولى من السنة المالية 5.32 تريليون ين، فيما سجّلت الخسائر التشغيلية الموحدة 131.6 مليار ين، وهامش الربح التشغيلي -2.5%. كما بلغ صافي الخسارة في الأشهر التسعة 367.7 مليار ين. وبعد تعافي الأداء في الفصل الثالث، تشهد الخسائر التشغيلية الموحدة وهوامش الربح التشغيلي تحسّناً.
بناءً على متوسط أسعار صرف العملات الأجنبية البالغ 106.1 ين ياباني / دولار أمريكي و 122.4 ين ياباني / يورو في الفصل الثالث من السنة المالية 2020.
وعلى أساس معادلة الإدارة، التي تتضمن المجموع النسبي للنتائج من مشروع نيسان المشترك في الصين، بلغت الخسائر التشغيلية 40.4 مليار ين، أي ما يعادل هامش تشغيل بنسبة -0.7%. كما بلغ صافي الخسارة 367.7 مليار ين.
وتواصل نيسان مراكمة السيولة بشكل استراتيجي في ظل استمرار بيئة الأعمال الصعبة بما في ذلك انتشار جائحة كوفيد-19 من أجل تخطي الأزمة. فقد بلغت السيولة والصكوك المالية القابلة للتحويل إلى سيولة في نهاية سبتمبر 2020 حوالى 2 تريليون ين وسجّل صافي النقد 525.5 مليار ين لقطاع السيارات. وتمتلك نيسان تسهيلات ائتمانية غير مستخدمة تناهز الـ2.1 تريليون ين اعتباراً من نهاية ديسمبر 2020.
توقعات السنة المالية 2020
بالنسبة إلى السنة المالية 2020 ، تتوقع نيسان أن ينخفض حجم المبيعات بنسبة 3.6% مقارنةً بالتوقعات السابقة ليسجّل 4015 ألف سيارة. ورغم التأثير السلبي لانخفاض حجم المبيعات، راجعت نيسان توقعاتها لكامل العام حيث أخذت بعين الاعتبار التحسن في نفقات البيع وكذلك تمويل المبيعات والتصنيع والتكاليف الثابتة.
وتتوقع نيسان صافي إيرادات يقدّر بـ7.70 تريليون ين وخسارة تشغيلية بقيمة 205 مليار ين، أي أفضل من التوقعات السابقة بمعدل 135 مليار ين. كما تتوقع الشركة صافي خسائر بقيمة 530 مليار ين، أي أفضل من التوقعات السابقة بمعدّل 85 مليار ين.
وقدمت الشركة توقعات السنة المالية التالية إلى بورصة طوكيو. وبلغت التوقعات للسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2021 والمحسوبة وفقاً لطريقة حساب الأسهم لمشروع نيسان المشترك في الصين:
ستتابع نيسان بذل الجهود من أجل تعزيز المبيعات وخفض المخزونات والحد من التكاليف في الربع الأخير من العام لتحقيق توقعاتها المعدلة للعام.
وفي هذا الإطار، قال ماكوتو أوشيدا، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان: “نتابع العمل على تحقيق خطة Nissan Next لتحويل الأعمال. سنعمل على تحسين الانضباط المالي وتجديد مجموعة طرازاتنا وتحسين المبيعات فيما نضع نصب أعيننا المخاطر المحتملة. وكونها من المحطات المهمة في خطة Nissan NEXT، سنسعى إلى تحقيق هامش تشغيلي يبلغ 2% في سنة 2021 المالية.”
وتابع قائلاً: “وفيما نتابع التركيز على تحويل الأعمال، ستعزز تكنولوجيا التنقل الكهربائي التي نعتبرها إحدى مكامن القوة لدينا ونتابع إطلاق السيارات الكهربائية على المستوى العالمي من أجل تحقيق هدفنا المتمثل بالوصول إلى الحياد الكربوني مع حلول عام 2050 بما يسهم بتعزيز قيم شركتنا وعلامتنا التجارية في المستقبل.”
