من حيث النماذج، فإن أغلى السيارات من حيث صيانتها على مدى 10 أعوام هي التالية:
كرايسلر سيبرينغ (17،100 $)
بي ام دبليو 328I (15،600 $)
نيسان مورانو (14،700 $)
مرسيدس بنز E350 (14،700 $)
شيفروليه كوبالت ( $ 14،500)
دودج غراند كارافان (14،500 $)
رام 1500 (13،300 $)
وأودي A4 كواترو (12،800 $)
مازدا6 (12،700 $)
سوبارو فورستر (12،200 $)
أما بالنسبة للسيارات الأكثر إقتصادية، فالنماذج التي على القائمة التالية معروفة بموثوقية الإتكال عليها:
تويوتا بريوس (4300 $)
كيا سول (4700 $)
تويوتا كامري (5200 $)
هوندا فيت (5500 $)
تويوتا تاكوما ( 5800 $)
تويوتا كورولا (5800 $)
نيسان فيرسا (5900 $)
تويوتا ياريس (6100 $)
سيون أكس بي(6300 $)
كيا أوبتيما (6400 $)
في الواقع، السيارات الآسيوية المستوردة والتي تم تطويرها أو تصنيعها في اليابان وكوريا الجنوبية هي أفضل المقترحات في حال كانت تكاليف الصيانة المنخفضة هي على قائمة أولوياتك.
المصدر: Auto Evolution
يذكر انه بامكانكم متابعتنا على تويتر @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الأخبار:
الشريك المؤسس لجوجل يمول شركتين لبناء السيارة الطائرة