كتب: شهاب أبو الحسن
تم اختراع السيارة في عام 1886 من قبل السيد دايملر وبنز. هذه هي النسخة المقبولة عمومًا، على الرغم من أنه من المحتمل أن يتم العمل على تقنية مماثلة في العديد من البلدان. ومع ذلك، تم بيع السيارات الأولى ببطء وكانت لعبة باهظة الثمن للأثرياء.
في عام 1894، كانت سيارة Benz Motor-Velociped الرائدة ببنيتها خفيفة الوزن بمثابة نقطة تحول في صناعة السيارات. “لقد اختطفت هذه السيارة من أيدينا حرفيًا. وتم بيع ما صنعناه منها”. هذه هي الطريقة التي يتذكرها مخترع السيارات كارل بنز في مقابلة أجريت معه عام 1909. من عام 1894 إلى عام 1902، تم إنتاج حوالي 1200 مركبة من هذا النوع من سيارات بنز المدمجة في مصنع بنز في مانهايم.
عدد كبير بمعايير ذلك الوقت. كان الطراز، المعروف اختصارًا باسم “فيلو”، أول سيارة ركاب يتم إنتاجها بشكل متسلسل في التاريخ. كتبت شركة Benz & Cie ما يلي عن قوة قيادة السيارة الناجحة في عام 1894: “تحتوي هذه السيارة Velociped على محرك بقوة 1.5 حصان.”
وبعد ذلك بعامين، ذكر الكتالوج السرعة القصوى وخصائص القيادة: “تغطي سيارة Velociped حوالي 20 كيلومترًا في الساعة وتتسلق منحدرات تصل إلى 10% على الطرق الجيدة”. تكلفتها 2000 مارك “مكتملة بأرقى التركيبات والفوانيس”، وكان لا يزال مبلغًا سخيًا في ذلك الوقت.
وكانت وتيرة الابتكار عالية. منذ عام 1896، قدمت بنز محركات أكثر قوة وخيارات معدات إضافية. ظهرت سيارة بنز كومفورت كنسخة فاخرة من السيارة ذات السرعة الآلية بجسم أطول، وترس ثالث متاح مقابل تكلفة إضافية، وتنجيد أكثر تفصيلاً للمقاعد، ومقعد طفل مثبت في اتجاه السفر وكرنك بدء لتسهيل البدء. تشمل الإضافات الاختيارية إطارات هوائية لتحسين التعامل.
تم إنتاج مفهوم السيارة باسم Benz Motor-Velociped حتى عام 1900 وباعتبارها BenzComfortable حتى عام 1902 وتم تطويره بشكل مستمر. على وجه الخصوص، زادت قوة المحرك أحادي الأسطوانة سعة 1 لتر المثبت أفقيًا مع دولاب الموازنة العمودي من 1.5 حصانًا) في أول سيارة بنز فيلو من عام 1894 إلى 4.5 حصانًا في سيارة بنز كومفورت منذ عام 1902، مع زيادة مذهلة بنسبة 28.5 بالمائة في القوة من 1901 3.5 PS إلى 1902 وحده.
كانت العائلة النموذجية ناجحة أيضًا في التصدير. يظهر هذا من خلال الكتالوج ثلاثي اللغات بالألمانية والإنجليزية والفرنسية من عام 1901. في فرنسا، يتم تقديم “Velo” باسم “Éclair” (“Lightning”). في عام 1895، منحت بنز ترخيصًا لإنتاج السرعة الآلية للمهندس الميكانيكي البريطاني أرنولد. تعد “Arnold Motor Carriage” واحدة من أولى السيارات البريطانية.
