2- المحرك
يدفع سيفيك 1.6 ليتر محرك SOHC i-VTEC جديد يولّد قوة قصوى تبلغ 123 حصاناً عند 6500 دورة بالدقيقة وعزم دوران يبلغ 151 نيوتن – متر عند 4300 دورة بالدقيقة. يترافق هذا المحرك مع الجيل الجديد من ناقلات الحركة بتغيير متواصل. يمتاز ناقل الحركة بتغيير متواصل (CVT) الجديد في سيفيك بنسبة نهائية أطول لتغيير السرعة من أجل التوفير في استهلاك الوقود عند سرعة دوران بطيئة للمحرك، وبجيل جديد لمبدل سرعات منطقي على شكل G من أجل تسارع سلس واستجابة طبيعية لخانق الوقود. أما كفاءة استهلاك الوقود في طرازي DX و LX فهي 18.4 كلم/ليتر.
1- الهيكل والسلامة
تستخدم سيفيك 1.6 ليتر بُنية الهيكل بتقنية الهندسة المتوافقة (ACE™) من هوندا لتعزيز حماية الركاب والتوافق مع التصادم. كذلك، تتميز بمزايا السلامة النشطة من هوندا مثل:
– نظام المساعدة في ثبات السيارة (VSA) مع أنظمة التحكم بالسحب (TCS)
– نظام الفرامل العادمة للانغلاق (ABS)
– نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD)
– نظام المساعدة في الانطلاق على المنحدرات (HSA)
– نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات (TPMS)
– إشارة للتوقف عند في الحالات الطارئة (ESS)
للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الاخبار:
كيف تبعث المزيد من الحياة في محرك يلفظ أنفاسه؟
حيلة لتصليح الإعوجاجات الناجمة عن الحوادث البسيطة
