3- محركان نشطان
بنزينيين. الأول نجده في طراز مايباخ S500 وهو من فئة V8 مع شاحني هواء “توربو” سعة 4.7 ليترات بقدرة 449 حصاناً و700 نيوتن متر، يمكنه اختراق الحاجز المئوي من السكون في غضون 5 ثواني، فضلاً عن تسجيل سرعة قصوى محددة إلكترونيًا عند 250 كلم/س. ويتصل هذا المحرك قياسيًا بعلبة تروس أوتوماتيكية من تسع نسب، ويستهلك 8.9 ليترات من الوقود لكل 100 كلم، فضلاً عن نسب انبعاثات كربونية تقدّر بـ 207 غرام لكل كلم.
المحرك الأكبر نجده في طراز S600، وهو من فئة V12 مع شاحني هواء “توربو” سعة 6 ليترات بقدرة 523 حصاناً و830 نيوتن متر من عزم الدوران، يمكنه الوصول لسرعة 100 كلم/س من السكون في غضون 5 ثواني، فضلاً عن تسجيل سرعة قصوى محددة إلكترونيًا عند 250 كلم/س. ويتصل هذا المحرك قياسيًا بعلبة تروس أوتوماتيكية من تسع نسب، ويستهلك 11.7 ليتراً من الوقود لكل 100 كلم، فضلاً عن نسب انبعاثات كربونية تقدّر بـ 274 غرام لكل كلم.
