في معرض جنيف 2011، ظهرت هذه المركبة للمرة الأولى لتحل بدلاً من طراز جستي وتنتمي لفئة سيارات المونوسبايس المدمجة، وهي تشبه الى حد كبير طراز تويوتا راكتيس وفيرسو s.
زودت تريزيا بمحركين يعملان على البنزين، الأول بسعة 1.3 ليتر يولد قدرة 99 حصاناً عند سرعة 6000 د.د وعزم 125 نيوتن متر عند 4000 د.د، يساهم ببلوغ سرعة قصوى تصل الى 170 كلم/س وتسارع من 100-0 كلم/س خلال 13.3 ثانية. كما يصدر عن هذا المحرك نحو 127 من الانبعاثات الكربونية في كل كلم ويبلغ معدل استهلاكه من الوقود 5.5 ليترات لكل 100 كلم. اما المحرك الثاني فهو بسعة 1.5 ليتر يولد قدرة 109 أحصنة عند 6000 د.د وعزم 132 نيوتن متر عند 4400 د.د لتصل السرعة القصوى الى 190 كلم/س والتسارع من 100-0 كلم/س خلال 12 ثانية. كذلك تتوفر هذه المركبة المجهزة بنظام دفع رباعي او امامي بمحرك توربو ديزل يولد قدرة 90 حصاناً وعزم 205 نيوتن متر.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
-770x406.jpg)
