من خلال نافذة معرض ديترويت الدولي للسيارت 2014، تم إطلاق النسخة الرياضية RC F التي تنافس عروضاً شأن بي إم في M4 وآودي RS5 ومرسيدس-بنز C63 AMG وكاديلاك ATS V كوبيه.
ميكانيكياً، جرى الاستعانة بمحرك جديد فئة V8 سعة 5 ليترات بقدرة 450 حصاناً مع أقصى عزم دوران يبلغ 519 نيوتن متر. وتتوافر RC F حصرياً بعلبة تروس أوتوماتيكية مع إمكانية تعيير نسبها يدوياً من خلال عتلات التعيير المثبتة خلف المقود.
وبالمقارنة بالنسخة RC التقليدية، جاء طراز RC F بعجلات أعرض وجنيح خلفي نشط يمكن أن يمتد حتى سرعة 80 كلم/س، وينحسر على سرعات أدنى من 40 كلم/س، ناهيك عن بعض فتحات التهوئة الإضافية وأجزاء مصنوعة من ألياف الكربون. وكان الصانع الياباني قد أجرى تحسينات طفيفة على المقصورة الداخلية لتتضمن لوحة قيادة بعداد وسطي وحيد وشاشة عرض قابلة للضبط حسب أذواق الزبائن وغيرها.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
