كروسوفر مدمج يحتل موقعاً وسطياً ما بين الشقيقين “كومباس” و“شيروكي” منذ إطلاقه عام 2006. ويتبنى “باتريوت” قاعدة عجلات دايملر-كرايزلر فئة GS، ويتمتع بقدرات لارتياد الطرقات الوعرة خصوصاً، مقارنة بمثيلاتها التي تستعين بقاعدة العجلات نفسها، مثل “دودج كاليبر”.
تستفيد “باتريوت” من محرك بنزيني مكوّن من أربع أسطوانات متتالية بسعة 2.4 ليترات، يولّد قدرة 172 حصاناً وعزم 224 نيوتن متر. كما يتوافر “باتريوت” بمحرك ديزل مخصص للأسواق الأوروبية بسعة ليترين.
وفي عام 2011 خضع “باتريوت” لبعض التحسينات والتعديلات الطفيفة؛ كما تم الاستعاضة عن محرك الديزل سعة ليترين بآخر سعة 2.2 ليترات يولّد 163 حصاناً.
و قد تم إجراء بعض التعديلات على موتورات الموديلات الحديثة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
