الموديل باجيرو أو مونتيرو كما يدعى في بعض الأسواق، قدّم للمرة الأولى في عام 1982. أما الجيل الثاني منه فأطل عام 1991، يليه جيل ثالث عام 1999 وأخيرًا جيل رابع عام 2006. الجيل الأحدث من باجيرو بات يستفيد من العديد من التحسينات والتعديلات مقارنة بالطراز السابق، أبرزها التخلي عن الهيئة “الصندوقية” الرتيبة للموديلات السابقة من باجيرو. وتتوافر باجيرو بخيارين من الفئات الهيكلية، أحدهما بجسد من خمسة أبواب، والآخر من ثلاثة أبواب. ميكانيكيًّا، تستفيد باجيرو من محرك فئة V6 بسعة 3.8 ليترات، يولد قدرة 269 حصانًا ويتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية من خمس سرعات. أما المحرك البنزيني الأصغر، فجاء بدوره من فئة V6، بسعة 3 ليترات، ويولد قدرة 188 حصانًا، يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية من أربع سرعات. عام 2010 تم تحسين مستويات الأيرودينامية والراحة، مع الاستعانة بباقة مميزة من التجهيزات الإضافية مع رفع سقف قدرات القطر والجرّ، لتصبح ثلاثة أطنان مع باجيرو ثلاثية الأبواب، و3.5 أطنان مع باجيرو خماسية الأبواب.
وفي عام 2015، جرى إخضاع باجيرو لتحسينات وتعديلات مميّزة أبرزها شبك التهوئة الأمامي المحسّن وأضواء LED في أثناء وضح النهار وغطاء جديد للإطار الاحتياطي. أيضًا، استفادت المقصورة الداخلية من بعض اللمسات المعدنية البرّاقة وزوائد سوداء اللون وقشور خشبية لبعض الفئات. وما زالت باجيرو تحتفظ بخيارات المحركات السابقة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
