ظهر الجيل الأول من هذا الكروسوفر من الحجم المتوسط عام 1997، علماً بأن الجيل الرابع الأحدث منه بات يحمل العديد من الملامح التصميمية لشقيقه السيدان ليغاسي، وظهر في ربيع عام 2009. جديد عام 2014 يتمثل في تقديم جيل محسّن بعمق من أوتباك من خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات 2014.
وينتمي الطراز الجديد رباعي الدفع لفئة الكروسوفر ويدمج سلوك وديناميكية عروض السيدان التقليدية مع قدرات الـ SUV المتفوقة. ويبدو أن سوبارو تتكل كثيراً من خلال موديلها الجديد على الاستفادة من السيدان ليغاسي الأحدث، مع التخلي عن مفهوم الواغن التقليدي لصالح جسد بوضعية مرتفعة ودعامات حماية بلاستيكية حتى يتقبله الزبائن الأميركيين الذين لا يفضلون كلمة “ستايشن واغن”.
ويستفيد أوتباك الأحدث من محرك منبطح معدل من أربع أسطوانات سعة 2.5 ليترات بقدرة 175 حصاناً، إلى جانب محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.6 ليترات يولد 256 حصاناً، مع اتصال المحركين بعلبة تروس متبدلة باستمرار فئة .CVT
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
-770x406.jpg)
-770x406.jpg)
