أطل الموديل الترفيهي الرياضي متعدد الاستخدامات متوسط الحجم ديسكفري أو LR4 مثلما يدعى في أميركا الشمالية للمرة الأولى عام 1989. وفي عام 2014، جرى إخضاع LR4 لبعض التحسينات والتعديلات أبرزها تصميميًّا، حيث تم إخفاء اسم “لاندروفر” الذي كان يوجد في المؤخر والاستعاضة عنه باسم “ديسكفري”، كما جرى إسقاط الرقم “4” من الاسم “ديسكفري 4” بالمؤخر، مقارنة بما كان سابقًا.
وفي معرض باريس 2016، كشفت لاند روفر عن الجيل الخامس من ديسكفري التي استعانت ببنية هيكلية مصنوعة من الألمنيوم اختزلت العديد من الكيلوغرامات من الوزن الإجمالي وصلت إلى 480 كلغ مقارنة بالطراز السابق، كما تمتعت ديسكفري الأحدث بتصميم ديناميكي عصري تحسّنت معه معدلات الانسيابية بشكل كبير، اضافة الى الاستفادة من مقصورة عملانية تتسع حتى سبعة مقاعد متخمة بالتقنيات المتطورة والتجهيزات المتنوعة، واعتماد محركَي ديزل ومحرك بنزيني وحيد من فئة V6 سعة 3 ليترات مع شاحن مضاعف يولد 335 حصانًا وعزم 450 نيوتن متر، يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية “ذكية” فئة ZF من ثماني سرعات، تقوم بنقل العزم إلى نظام دفع رباعي مستمر.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
