طراز مدمج في فئة السوبر ميني، يصنف في مرتبة وسطية بين i10 الأصغر وi30 الأكبر حجماً. كما يُعدّ i20 الذي أُطلق في معرض باريس الدولي للسيارات في خريف 2008، خليفة طراز غيتز الذي طُرح بالأسواق قبل تسعة أعوام. يتمتع i20 بتصميم جذاب لا تنقصه لمسات الأناقة الظاهرة على أكثر من موضع.
وتتوافر i20 بأربع فئات مختلفة التجهيزات وهي كلاسيك، كومفورت، ستايل وبريميوم، وتستفيد من خيارات عديدة من المحركات العاملة بالبنزين والديزل تتميز بأدائها العالي وخفضها الملحوظ في استهلاك الوقود والانبعاثات الملوثة.
أما أصغر تلك المحركات العاملة بالبنزين فتبلغ سعته 1.2 ليتر بقدرة 78 حصاناً، وهناك محرك آخر بسعة 1.4 ليتر بقدرة 100 حصاناً، إلى جانب المحرك الأقوى بسعة 1.6 ليتر وبقدرة 126 حصاناً. يضاف الى ذلك أربعة محركات ديزل متوافرة بالسوق الأوروبية. تتصل جميعها قياسياً بعلبة تروس يدوية من خمس سرعات، مع إمكانية اختيار علبة تروس أوتوماتيكية من أربع منها علماً ان النسخة المُدعّمة بمحرك سعة 1.6 ليتر مزوّدة بعلبة تروس يدوية سداسية النسب.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
