منذ العام 1997 وسوبارو تنتج هذه الكروسوفر المدمجة التي أطل جيلها الرابع الأحدث عام 2014، وهو يتميز بأبعاد أكبر حجمًا نسبيًا ما انعكس بدوره على رحابة المقصورة الخلفية، فضلاً عن توافر خيار بالفئات الأعلى تجهيزًا تحت الاسم X-Mode رباعي الدفع، وهو نظام يتيح القيادة على الطرقات غير المعبدة أو الزلقة، ما يعني تعاون المحرك وعلبة التروس وأيضًا نظام التحكم الإلكتروني بالثبات معًا.
كما تم إخضاع نظام التعليق لبعض التحسينات والتعديلات واعتماد عجلات قياس 18 بوصة.
ميكانيكيًا، باتت فورستر تستفيد من محرك سعة ليترين بطراز 2.0i يولد 146 حصانًا وعزم 196 نيوتن متر. وهناك محرك أكبر لطراز 2.5i سعة 2.5 ليترات بقدرة 170 حصانًا مع أقصى عزم دوران يبلغ 236 نيوتن متر.
أيضًا، هناك محرك لطراز 2.0XT سعة ليترين مع شاحن هواء “توربو”يولد 250 حصانًا و350 نيوتن متر من عزم الدوران، وأخيرًا جرى اعتماد نسخة أخرى من المحرك السابق تولّد 276 حصانًا و350 نيوتن متر من عزم الدوران.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
-770x406.jpg)
