إسباس التي تصنف على أنها مينيفان عملانية أو سيارة متعددة الاستخدامات MPV من الحجم الكبير، والتي تعود جذورها إلى ثمانينيات القرن الماضي، كانت تُباع تحت علامة رينو وإن كانت تُصنّع وتُنتج على يد شركة ماترا الفرنسية. أما الجيل الرابع الحالي من إسباس الذي أطل للمرة الأولى عام 2003، فجرى تصميمه وتصنيعه بالكامل من قِبل رينو. وتتوافر إسباس الأحدث بفئتين: التقليدية التي تتسع لسبعة ركاب والممدودة قاعدة العجلات التي توفّر مساحات رحابة معززة لأرجل الركاب في الصفوف الخلفية، وكذلك سعة تحميل أكبر. وتستفيد إسباس وغراند إسباس الأحدث من مواد معاد تدويرها ومكوّنات خفيفة الوزن شأن الأبواب وغطاء المحرك المصنوعين من الألمنيوم الأخف بمقدار 20 كلغ مقارنة بمثيلاتها المصنوعة من الفولاذ.
ميكانيكياً، زودت إسباس وغراند إسباس بمحرك فئة ليترين بقدرة 136 حصاناً وآخر من السعة نفسها مع شاحن هواء “توربو” يولد 170 حصاناً، فضلاً عن محرك من ست أسطوانات V6 سعة 3.5 ليترات بقدرة 245 حصاناً من انتاج نيسان. علبة التروس يدوية من ست نسب أو أوتوماتيكية من خمس أو ست نسب أمامية، تنقل كافة علب التروس عزم الدوران للعجلات الأمامية. وبالحديث عن مستويات الأمان والسلامة، حصلت إسباس وغراند إسباس على تقييم “خمس نجوم” في اختبارات “يورو NCAP” الخاصة بسلامة الركاب، فضلاً عن تقييم “ثلاث نجوم” في اختبارات حماية المشاة عن الهيئة الأوروبية نفسها.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
