قُدمت هذه السيارة الترفيهية الرياضية SUV للمرة الأولى عام 1998، علمًا بأنها اعتمدت أول الأمر على بنية الشاحنات الخفيفة التقليدية، قبل تقديم الجيل الثالث الحالي عام 2010 والذي بات أقرب لعروض الكروسوفر، وإن ما زال يستعين بمحرك فئة V8 وقدرات القطر والسحب المميزة، مع اعتماد قالب تصميمي أكثر عصرية وجاذبية من السابق.
ومن خلال نافذة معرض نيويورك الدولي للسيارات 2013، أخضعت دورانغو لبعض التحسينات والتعديلات أبرزها الاستعانة حصريًا للمرة الأولى بعلبة تروس أوتوماتيكية ثمانية النسب، ومصابيح رئيسية عاملة بأضواء LED فائقة التوهج، فضلاً عن شاشتي عرض جديدتين بالمقصورة الداخلية تعملان باللمس، ناهيك عن توافر نظام ترفيهي متطور فئة بلوراي عالي الوضوح ضمن باقة التجهيزات الإضافية.
ولا تزال دورانغو الأحدث تحتفظ بهيئتها الجريئة مفتولة العضلات وصفوف المقاعد الثلاثة بالمقصورة الداخلية، فضلاً عن سعة التحميل الكبيرة والأداء العالي للمحركات المتوافرة؛ حيث يتوافر قياسياً محرك فئة بنتاستار V6 سعة 3.6 ليترات يولد 290 حصانًا، إلى جانب محرك فئة هيمي V8 سعة 5.7 ليترات يولد 360 حصانًا.
المواصفات
المحرك(سم ٣) : 5654
الأسطوانات : V8
حصان / د.د. : 364/5150
عزم دوران (ن.م.) / د.د. : 529/4250
طول (متر) : 5.075
عرض (متر) : 1.925
ارتفاع (متر) : 1.8
قاعدة عجلات (متر) : 3.04
سرعة قصوى (كلم/س) : 230
تسارع 100-0 (ث) :
