أوبل أسترا - 2014

يعد طراز استرا خليفة موديل “كاديت” التابع لأوبل، وقد حقق منذ إطلاقه الأولي عام 1991، النجاحات تلو الأخرى، وهو يمثل امتداداً طبيعياً للأجيال الأولى من “كاديت” التي تعود جذورها إلى ثلاثينيات القرن الماضي. ويمكن القول بأن مبيعات أسترا تشكل ثلث مبيعات كافة موديلات أوبل وفوكسهول معاً، مع مبيعات سنوية تُقدّر بـ 500.000 وحدة.

أما الجيل الحالي من أسترا الذي أطلق رسمياً من خلال نافذة معرض فرانكفورت الدولي للسيارات خريف عام 2009 الماضي، فجاء بهيكل هاتشباك مدمج مكوّن من خمسة أبواب، مع تزويده بالعديد من تجهيزات الراحة والأمان العالية، فضلاً عن خطوط خارجية عصرية مستوحاة من “إنسيغنيا”، باقة مميزة من التقنيات الحصرية التي باتت تتضمن أنظمة الإضاءة المتأقلمة فئة “بي-كزينون”، إلى جانب الكاميرات الأمامية لرصد العلامات على الطرقات وتحذير السائق عند تجاوزه المسار المحدد، وأنظمة المرونة الفائقة للمقاعد التي تسمح بتوفير مساحة إضافية مخصصة لأرجل الركاب تُقدّر بنحو 280 ملم، وإمكانية توضيب الأمتعة في صندوق التحميل بعد نزع أرضيته وتركيبها وفقاً لثلاثة ارتفاعات مختلفة، وغيرها.

ميكانيكياً، استفادت أسترا الجديدة من خيارين من المحركات البنزينية عادية السحب، الأصغر بسعة 1.4 ليتر بقدرة 86 حصاناً و130 نيوتن متر من عزم الدوران، والأكبر بسعة 1.6 ليتر بقدرة 115 حصاناً وعزم 155 نيوتن متر. أما المحركات المزودة بشواحن هواء “توربو”، فهناك محرك سعة 1.4 ليتر بقدرة 140 حصاناً وعزم 200 نيوتن متر، وآخر بسعة 1.6 ليتر يولّد 180 حصاناً، وعزم 230 نيوتن متر عند عدد دورات يتراوح ما بين 2200 و5400 د.د. أما محركات الديزل الأربعة، فتتراوح قدراتها ما بين 95 و 160حصاناً، علماً بأنها تتميز بمعدلات استهلاك منخفضة من الوقود تبلغ 5 ليترات لكل 100 كلم مقطوعة في المتوسط. وتتصل هذه المحركات بعلبة تروس يدوية من خمس أو ست سرعات، أو أوتوماتيكية من ست سرعات. اشارة ايضاً الى ان استرا متوفرة بنسخ واغن وهاتشباك ثلاثية الأبواب إلى جانب نسخة مكشوفة.

جديد عام 2013 بات يتمثّل في إخضاع أسترا لبعض التحسينات والتعديلات الجديدة التي طالت مقدّم ومؤخّر فئتي الهاتشباك والسبورت تورر، ناهيك عن تقديم نسخة سيدان جديدة كلياً ببعض الأسواق. ميكانيكياً، تم توفير محرك ديزل جديد سعة ليترين مع شاحني هواء “توربو” بقدرة 195 حصاناً و400 نيوتن متر من عزم الدوران مستعار من الشقيق إنسيغنيا إلى جانب محرك آخر بنزيني فئة إيكوتيك سعة 1.6 ليتر بقدرة 170 حصاناً مع شاحن هواء “توربو”، لينضما لباقي عروض محركات أسترا. وتوفّر أسترا سيدان 460 ليتراً من الأمتعة بصندوق التحميل أي أكبر بمقدار 90 ليتراً مقارنة بأسترا هاتشباك خماسية الأبواب، فضلاً عن إمكانية زيادة سعة التحميل لتصل إلى 1010 ليترات من خلال طي المقاعد الخلفية بمقدار 60:40. ومن المنتظر أن تتوافر أسترا سيدان بأسواق أوروبا الغربية شأن ألمانيا وإسبانيا إلى جانب روسيا وتركيا.