أنا شخصياً من هؤلاء الناس الذين يحبون وضع محركات كبيرة مثيرة للسخرية في سيارات صغيرة جداً: محرك V8 فيراري في تويوتا GT86، على سبيل المثال. ولكن حتى ثماني اسطوانات كانت قليلة للغاية بالنسبة لرجل الماني، الذي عندما جاء إلى استبدال محرك BMW Z4 كوبيه بست أسطوانات مع شيء أكثر قليلا جنوناً، قرر أن ما لا يقل عن عشرة أسطوانات ستفي بالغرض.
ولكن هذا ليس محرك V10 BMW نفسه من M5 القديمة الذي يمكن أن تضعه داخل Z4، ولكن محرك 8.3 ليتر من دودج رام SRT-10. هذا هو نفس المحرك الموجود في دودج فايبر.
هذه السيارة محقنة الآن بقوة 542bhp و553lb قدم من عزم الدوران. علبة التروس من Tremec يدوية من ست سرعات، وهناك قفص تدحرج جدي ومحترف وعادم مع بوابات صغيرة تفتح عند سرعة محرك 3،800rpm. أوه، والفرامل هي من أودي R8. والوزن الجاف هو تحت 1،400kg، ما هو غير مستغرب علماً أن المقصورة جردت إلى الهيكل.
هذه السيارة معروضة على ebay مقابل ٤٢ الف جنيه ، أي قليلاً أغلى من M2.
هل تعتقد أنها تستاهل هذه التلكفة؟
للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الاخبار:
ما سبب ازالة مقعد الراكب الأمامي من داخلية هذه السيارة !؟
بالفيديو: عندما نزع الثلج عن السيارة.. حصل ما لم يكن متوقعا
