كشفت فورد النقاب عن الجيل الأحدث من موديل إسكايب الذي ينتمي لفئة الكروسوفر المدمجة في معرض لوس أنجلس للسيارات 2011، ومن المنتظر أن يكون موديلاً عالمياً يحل محل الطرازات المشابهة ببعض الأسواق، شأن كوغا في السوق الأوروبية. ويمكن القول بأن إسكايب تعد أكثر عصرية وديناميكية مقارنة بالجيل السابق الذي حلت محله.
وفي السوق الأميركية من المنتظر أن تتوافر إسكايب بنظامي الدفع الأمامي والرباعي، مع خيارات ثلاث من محركات البنزين تتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية سداسية النسب. المحرك القياسي سعة 2.5 ليترات من أربع أسطوانات بقدرة 168 حصاناً، وعزم 167 رطل قدم. وهناك محرك فئة إيكوبوست مع شاحن هواء “توربو” سعة 1.6 ليتر بقدرة 173 حصاناً وعزم 177 رطل قدم. أما أقوى النسخ فتتوافر بمحرك إيكوبوست أيضاً مع شاحن هواء “توربو” سعة ليترين بقدرة 237 حصاناً، وعزم 250 رطل قدم. وتستفيد إسكايب الجديدة من نظام تعليق أمامي من قوائم ماكفرسون وخلفي مستقل.
المقصورة الداخلية تتبنى اللغة التصميمية الجديدة نفسها التي جاءت مع فوكس الشقيقة الأحدث من خلال فتحات مكيف عمودية تحيط بشاشة النظام المعلوماتي الترفيهي. كما تستعين إسكايب بالجيل الأحدث من نظام سينك ونظام ماي فورد العامل باللمس، والعديد من الأنظمة الأخرى شأن نظام مساعد الركن وذلك لرصد الزوايا غير المرئية BLIS وغيرها.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
