قدمت سمارت موديل فورتو ذو وضعية المحرك الخلفية والدفع الخلفي للعجلات للمرة الأولى عام 1998، علمًا بأنه يسوّق في 46 دولة حول العالم، كما تجاوز إنتاجه حاجز الـ1.7 مليون وحدة حتى مطلع عام 2015. وفي خريف 2006، أطل الجيل الثاني من فورتو مع بعض التحسينات والتعديلات ليكون خير خلف للطراز السابق.
أما الجيل الثالث الأحدث من فورتو لعام 2015 فأطل بمنتصف عام 2014، وهو يستفيد من العديد من التحسينات والتعديلات العصرية القياسية اضافة الى محرك سعة ليتر واحد من ثلاث أسطوانات يولد 71 حصانًا مع أقصى عزم دوران يبلغ 91 نيوتن متر، كما يتوافر محرك آخر سعة 0.9 ليترًا يولد 90 حصانًا وعزم 135 نيوتن متر، ويتصلان إما بعلبة تروس يدوية خماسية النسب أو أوتوماتيكية مع قابض فاصل مزدوج.
أما النسخة المكشوفة التي تم تطويرها بالتعاون مع مجموعة رينو الفرنسية، فتستعين بسقف قماشي أسود قابل للطي كهربائيًا، ويمكنه أن ينحسر ليشبه أكثر فتحة السقف البانورامية أو انحساره بالكامل وتوضيبه بالباب الخلفي بكبسة زرّ واحدة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
