أطل طراز رابيد السيدان ذات الجسد المكوّن من أربعة أبواب للمرة الأولى في خريف 2009، علماً بأن الاسم رابيد يعود إلى موديل لاغوندا رابيد السيدان في حقبة السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي. ومن خلال نافذة معرض جنيف الدولي للسيارات 2013، وبعد مرور ثلاثة أعوام فقط على إطلاق رابيد، أزاح الصانع الإنكليزي الستار عن جيل جديد من الطراز نفسه تحت اسم رابيد S. ولم تكتف أستون مارتن بتغيير اسم موديلها الرياضي رباعي الأبواب إلى رابيد S فحسب، بل تم الاستعانة بلغة تصميمية جديدة، مطورة من باقي عروض أستون مارتن الأحدث، مع تولية عناية خاصة باللمسات الأيرودنياميكية الجذّابة.
واستفادت رابيد S من محرك عادي السحب فئة V12 وبسعة 6.0 ليترات، يولّد 558 حصاناً اضافة الى عزم 620 نيوتن متر، لتنطلق رابيد S من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4.9 ثواني.وبات المحرّك الجديد الذي يكفل الوصول لسرعة قصوى مقدارها 306 كلم/س، أكثر كفاءة وخفضاً في استهلاك الوقود مقارنة بالطراز السابق؛ حيث يستهلك غالوناً واحداً من الوقود لكل 19.9 ميلاً مقطوعة، في حين انخفضت نسب غاز ثاني أكسيد الكربون من 355 إلى 332 غ/كلم.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
