الطراز السوبر ميني فييستا الذي يعود جذوره لعام 1976، يدخل حالياً جيله السادس، علماً بأن الأجيال السابقة كانت تُنتج في أوروبا وأميركا والبرازيل والأرجنتين والمكسيك وفنزويلا والصين والهند وتايوان وتايلاند وجنوب إفريقيا. ومنذ الإطلاق الأولي لفييستا، باعت فورد من طرازها المدمج ما يزيد عن الـ 16 مليون وحدة، ما جعله ثالث أفضل عروض فورد مبيعاً بعد إسكورت والفئة F البيك آب.
الصعيد الميكانيكي، تتوافر فييستا في منطقتنا العربية بمحرك ديوراتيك من أربع اسطوانات سعة 1.4 ليتر بقدرة 80 حصاناً، إلى جانب عدة محركات للأسواق الأخرى كلها من أربع أسطوانات سعة 1.2 ليتر بقدرة 75 حصاناً أو 1.3 ليتر بقدرة 60 أو 70 حصاناً، أو سعة 1.6 ليتر بقدرة 118 حصاناً، أو سعة 1.4 ليتر (محرك توربو ديزل) بقدرة 68 حصانا أو سعة 1.6 ليتر بقدرة 90 حصاناً. جديد عام 2014 يتمثل في إجراء بعض التحسينات على فييستا تتضمن اعتماد الفئة القياسية بمحرك إيكوبوست من ثلاث أسطوانات سعة 1.0 ليتر مع ثلاث نسخ لهذا المحرك: الأولى بقدرة 79 حصاناً و105 نيوتن متر من عزم الدوران، والثانية مع شاحن هواء “توربو” بقدرة 99 حصاناً و170 نيوتن متر من عزم الدوران، بينما جاءت النسخة الأخيرة مع شاحن هواء “توربو” بقوة 123 حصاناً و200 نيوتن متر من عزم الدوران. أيضاً، هناك محرك إيكوبوست جديد سعة 1.6 ليتر من أربع أسطوانات يولد 196 حصاناً وعزم 290 نيوتن متر.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
