Lexus LFA Nürburgring Package الأمريكية المعروضة للبيع: قطعت 116 كم فقط بسعر متوقّع 2 مليون دولار.. أندر Lexus V10 في تاريخ أمريكا

إذا سبق وسمعت Lexus LFA تصرخ بأقصى دواسة, من المحتمل أنّها في قمّة قائمة مرآبك الخيالي أو قريبة منها. وبما أن الملكية مجرد خيال لمعظمنا, يمكنك على الأقلّ تخيّل امتلاك مفاتيح أكثر LFA مثالية في العالم, وهذه قد تكون هي. Broad Arrow Private Sales أدرجت للتوّ LFA Nürburgring Package استثنائية موديل 2012 قطعت 72 ميلاً (116 كم) فقط منذ الصفر. هذا بالكاد يكفي لتسخين عادم التيتانيوم, ناهيك عن الاستمتاع بأحد أعظم المحركات صوتاً التي تمّ تركيبها على الإطلاق في سيارة طريق.

قصة Lexus LFA.. الأسطورة اليابانية

قبل الغوص في تفاصيل هذه النسخة النادرة, من المفيد فهم مكانة Lexus LFA في تاريخ صناعة السيارات. الطراز:

تطوّر على مدى 10 سنوات كاملة من قبل Toyota, أُطلق عام 2010 بسعر 375,000 دولار, أُنتج بـ 500 وحدة فقط حول العالم, حمل محرك V10 من Yamaha الأسطوري, وفشل تجارياً لكن نجح فنياً وأصبح رمزاً.

Lexus LFA فشلت في البيع بأسعار MSRP الأصلية عند إطلاقها, لكنّها قفزت في القيمة بشكل استثنائي خلال العقد الأخير, حتى أصبحت قطعة تجميع نادرة تُنافس Ferrari و Porsche في المزادات.

حزمة Nürburgring.. الأداء الأقصى

Lexus بنت 500 LFA فقط, وفقط 64 حصلت على حزمة Nürburgring المرغوبة. من هذه, 25 فقط سُلّمت إلى الولايات المتحدة, ما يجعل هذه إحدى أندر سيارات الأداء اليابانية المباعة رسمياً في أمريكا.

حزمة Ring لم تكن مجرد ترقية تجميلية, حيث حصل المشترون على:

نسخة 563 حصاناً (570 PS) من V10 سعة 4.8 لتر يدور حتى 9,000 دورة/دقيقة, تغييرات نقل سرعات أسرع, تعليق معدّل, أجزاء ديناميكية هوائية إضافية من ألياف الكربون بما فيها الجناح الخلفي الثابت, وحزمة إجمالية أخفّ طُوّرت مع الحلبة الألمانية الأسطورية في الاعتبار الحازم.

النتيجة كانت زمن لفّة Nürburgring 7:14.64 دقيقة, رقم قياسي لسيارة إنتاجية استمرّ لسنوات عديدة.

قصة محرك V10.. Yamaha تصنع المعجزة

محرك V10 4.8 لتر في LFA هو معجزة هندسية. المحرك:

طوّر بالتعاون بين Toyota و Yamaha, يدور حتى 9,000 دورة/دقيقة (سقف استثنائي), يمرّ من الخمول إلى القصوى في 0.6 ثانية فقط, يُصدر صوتاً وصفه Jeremy Clarkson بأنّه “أعظم صوت محرك في التاريخ”, ويعادل أداء محركات فورمولا 1 من تلك الحقبة.

Yamaha التي تشتهر بصناعة الآلات الموسيقية والدرّاجات النارية, حوّلت هذا التصميم إلى قطعة فنية موسيقية تُصدر صوتاً استثنائياً في كل مرة يُشغّل فيها.

قصة إطار Nürburgring.. جبل الاختبار

Nürburgring Nordschleife في ألمانيا هو أصعب حلبة سباق في العالم. الحلبة:

بطول 20.8 كم مع أكثر من 170 منعطف, تُعدّ “جبل الاختبار” لأي سيارة رياضية جادّة, تستخدمها معظم الشركات لتطوير سياراتها, وتسجيل رقم قياسي فيها يعني الفخر الأدائي المطلق.

LFA Nürburgring Package حطّم رقماً قياسياً هناك في 7:14.64, وهو زمن استمرّ لسنوات كـ رقم قياسي للسيارات الإنتاجية. هذا الإنجاز جعل من حزمة Ring الأكثر رغبةً من عشّاق LFA.

السيارة المعروضة.. رقم 488 بلون Whitest White

هذه السيارة الخاصة هي LFA رقم 488 وترتدي طلاء Whitest White فوق مقصورة داخلية بلون أبيض وأحمر لافت مع جنوط BBS المطروقة الجرافيت.

ملصق النافذة الأصلي يكشف أن قرار المالك الأول بـ اختيار حزمة Nürburgring أضاف 70,000 دولار, ثم Lexus فرضت 70,500 دولار إضافية لـ رقم لوحة تسلسلية 488, ما ساعد في دفع MSRP الأصلي إلى أكثر من 522,000 دولار.

هذا كان كومة من المال في 2012 لسيارة من علامة بلا مصداقية سوبركار, حتى لو كانت التكنولوجيا أفضل من أي شيء قدّمته Lamborghini في ذلك الوقت.

الحالة الاستثنائية.. 116 كم فقط

المسافة المقطوعة 72 ميلاً (116 كم) فقط منذ الصفر جعلها قطعة تحف حقيقية. المقارنة:

متوسط استخدام سيارات LFA: حوالي 500-2,000 ميل سنوياً, هذه السيارة: 72 ميلاً في 14 عاماً, الحالة العامة: جديدة عملياً, وكل الملحقات الأصلية: موجودة (الأوراق, ملصق النافذة, أدوات المصنع).

هذا يعني أن السيارة اقتُنيت للاستثمار وليس للاستخدام, وهي استراتيجية ذكية أثبتت جدواها الاستثنائية مع مرور الوقت.

من 522,000 إلى 2 مليون دولار

الآن هذا الرقم يبدو رائعاً تقريباً. LFA برتقالية لسوق الولايات المتحدة بحزمة Nürburgring بمسافة تقريباً ضعف بيعت بحوالي 1.9 مليون دولار في 2023, ما يجعل معقولاً تماماً أن هذا النموذج غير الملموس تقريباً يمكنه تحدّي علامة 2 مليون دولار إذا اتّصل المشتري المناسب.

هذا يعني قفزة قيمة استثنائية:

سعر MSRP 2012: 522,000 دولار, السعر المتوقّع 2026: 2,000,000 دولار, نسبة الارتفاع: 283% (أو 4x تقريباً), والعائد السنوي: حوالي 10.2% مركّبة سنوياً.

هذا أفضل من كثير من الاستثمارات التقليدية بما فيها الأسهم والعقارات في المتوسط.

Broad Arrow Private Sales.. المزاد الخاص الفاخر

Broad Arrow هي إحدى أرقى شركات مزادات السيارات الفاخرة. الشركة:

مقرّها الولايات المتحدة, مملوكة من قبل Hagerty, متخصّصة في السيارات الكلاسيكية والحديثة النادرة, وتُقدّم خدمة المبيعات الخاصة بدلاً من المزادات التقليدية.

المبيعات الخاصة تعني:

عدم وجود حرب مزايدة لمراقبة تكشف, مفاوضات مباشرة بين البائع والمشتري, سرية أكبر حول الأسعار النهائية, وتجربة أكثر خصوصية للجامعين الأثرياء.

Monterey Car Week.. حيث سيُعرض

على عكس قطعة المزاد التقليدية, هذه Lexus LFA تُعرض عبر قسم المبيعات الخاصة لـ Broad Arrow. هذا يعني لا حرب مزايدة لمراقبتها تنكشف. بدلاً من ذلك, عليك جامع ثري جداً أن يقرّر ببساطة كم يستحقّ Lexus النهائي.

إذا كانت LFA ليست حصرية بما يكفي, Broad Arrow تُسوّق أيضاً Marc Philipp Gemballa MARSIEN موديل 2021 عبر برنامج المبيعات الخاصة.

كلا السيارتَين ستُعرضان خلال Monterey Car Week في The Quail, مما يمنح المتحمّسين فرصة رؤية اثنين من أندر سيارات الأداء الحديثة في العالم في مكان واحد, وفرصة أخذ إحداهما أو كليهما إلى المنزل.

Lexus LFA في الأسواق الخليجية

Lexus LFA حظيت بحضور مميّز في الإمارات والسعودية والكويت وقطر, حيث اقتنى عدد محدود من جامعي السيارات الفاخرة الوحدات المخصّصة للمنطقة. الحقائق:

عدد قليل من الوحدات وصلت إلى الخليج رسمياً, بعضها موجود في مجموعات الشيوخ والعائلات الملكية, الأسعار الحالية في السوق الثانوية: 7-9 مليون درهم إماراتي (1.9-2.4 مليون دولار), والطلب المتزايد من جامعي السيارات اليابانية.

مع كون الخليج سوقاً حيوياً لجامعي السيارات النادرة, من المؤكّد أن بعض العملاء الخليجيّين قد يهتمّون بهذه الوحدة الأمريكية النادرة, رغم أن السيارة لن تكون قانونية للطريق في بعض الدول الخليجية بدون مواصفات محلية.

قصة الاستثمار في السيارات النادرة

سيارات LFA أثبتت أنّها أفضل استثمار سيارات ياباني في التاريخ الحديث. الأسباب:

الإنتاج المحدود بـ 500 وحدة عالمياً, محرك V10 من عصر لن يعود (المستقبل كهربائي), مصداقية Yamaha والحرفية اليابانية, الرقم القياسي في Nürburgring كمصداقية أدائية, والتصميم الأنيق الذي يقاوم التقادم.

LFA Nürburgring Package بشكل خاص هي الأكثر رغبةً من هذه الفئة, وتحمل علاوة استثنائية على السعر مقارنة بـ LFA القياسية.

الخلاصة.. Lexus LFA تُثبت أن اليابان تصنع الأساطير

تُمثّل Lexus LFA Nürburgring Package أكثر من مجرد سيارة رياضية. إنّها بيان جوهري بأن اليابان قادرة على صنع سيارات أسطورية تُنافس أعرق العلامات الأوروبية. الجمع بين محرك V10 من Yamaha, زمن Nürburgring القياسي 7:14.64, الإنتاج المحدود بـ 500 وحدة, حزمة Ring النادرة بـ 64 وحدة فقط, والحالة المثالية بـ 116 كم فقط يخلق سيارة تُلامس جوهر ما يعني الأصالة اليابانية.