تحتفل هوندا CR-V بمرور 30 عامًا على إطلاقها عالميًا من خلال نسخة خاصة في السوق الصيني تحمل اسم 30th Anniversary Edition، والتي جاءت بتجهيزات تقنية ورفاهية قياسية وبسعر أقل بحوالي 10 آلاف دولار من النسخة الأمريكية الأساسية.

تصميم خارجي مميز

تُنتج هذه النسخة عبر Dongfeng Honda في الصين، وتتوفر بخيار محركات بنزين أو هجينة e:HEV. وتحمل نفس هوية التصميم للفيس ليفت مع:

مصابيح أمامية LED متطورة.
شبكة أمامية نشطة.
لمسات بلون هيكل السيارة في النسخة الهجينة.
جنوط مقاس 17، 18 أو 19 إنش حسب الفئة.

مقصورة أغنى من الأمريكية

الاختلاف الأبرز يظهر في المقصورة، حيث تأتي جميع الفئات مع:

شاشة عدادات رقمية 10.2 إنش.
شاشة معلومات وترفيه ضخمة 12.3 إنش.
سقف بانورامي زجاجي.

بينما النسخة الأمريكية تكتفي بشاشة 9 إنش فقط، وبعض الفئات تأتي بلوحة عدادات 7 إنش.

إضافة إلى ذلك، يحصل العملاء في الصين على:

مقاعد أمامية مُدفأة ومُهوّاة.
مقاعد خلفية مدفأة.
عجلة قيادة مُدفأة.
خيار 5 أو 7 مقاعد.

أما الفئة الأعلى فتضيف:

باب خلفي كهربائي.
شاحن لاسلكي 50 واط.
نظام صوت Bose بـ12 مكبر.
شاشة عرض أمامية HUD.
باقة أمان Honda Sensing 360+.

خيارات المحركات

محرك بنزين تيربو 1.5 لتر بقوة 190 حصان وعزم 243 نيوتن متر مع ناقل CVT ودفع أمامي أو رباعي.

نظام هجين e:HEV يجمع بين محرك 2.0 لتر وموتورين كهربائيين ليولد 181 حصان وعزم 335 نيوتن متر، مع دفع أمامي أو رباعي.

سعر أقل بكثير من أمريكا

في الصين:

يبدأ سعر نسخة البنزين من 145,900 يوان (20,500 دولار) ويصل إلى 191,900 يوان (27,000 دولار).
بينما تبدأ النسخة الهجينة من 159,900 يوان (22,500 دولار) حتى 209,900 يوان (29,500 دولار).

مقارنةً بذلك، يبدأ سعر هوندا CR-V في السوق الأمريكي من 30,920 دولار ويرتفع حتى 42,250 دولار، رغم أنها تقدم تجهيزات أقل بكثير من النسخة الصينية.

مقالات مماثلة

أهم المقالات