أزاحت شركة داسيا النقاب عن سيارتها الكهربائية الجديدة سبرينغ إلكتريك 2021، لتكون بذلك أول سيارة للشركة في المحركات الكهربائية.
إذا كانت هذه السيارة ذات الأبواب الخمسة الأنيقة تبدو مألوفة، فذلك لأنك ربما شاهدتها في الصين مثل رينو City K-ZE، حيث كانت معروضة للبيع منذ عام 2019.
الشكل ومجموعة نقل الحركة متماثلان إلى حد كبير، وتضيف داسيا بعض اللمسات مثل الشبكة وأضواء فريدة من نوعها. بالطبع ستجد شارات داسيا حيث كانت تسميات رينو ذات يوم قائمة.
ليس لدينا حتى الآن أسعار رسمية من داسيا. ومع ذلك، فإن رينو K-ZE تباع بأقل من 9000 دولار في الصين، لذا فهذه نقطة انطلاق جيدة.
كما قد تتوقع، يعني السعر المنخفض أنك لن تحصل على الكثير من الرتوش بشكل أساسي.
ويتم تضمين نوافذ كهربائية وأقفال، وشاشة رقمية صغيرة مقاس 3.5 بوصة في لوحة العدادات قياسية.
علاوة على ذلك، تعتبر عناصر مثل تكييف الهواء اليدوي اختيارية، مثل الإطارات الاحتياطية.
هذا لا يعني أنه لا يمكنك تحديث مواصفات داسيا سبرينغ الكتريك، بنظام وسائط متعددة مزود بشاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات، ويتوفر Apple CarPlay /Android Auto.
يمكن لهذه الشاشة أيضًا، تقديم مساعدة اختيارية للملاحة وركن السيارة مع كاميرا احتياطية، بمساعدة مستشعرات الرادار للإشارات السمعية.
من ناحية الأمان، فإن سيارة داسيا الكهربائية أكثر إثارة للإعجاب. تتضمن العناصر ذات الإصدار القياسي المجموعة المتوقعة من الوسائد الهوائية مع أنظمة التحكم في الجر والثبات.
كما أن التنشيط التلقائي للمصابيح الأمامية قياسي أيضًا. وكذلك نظام الكبح التلقائي للطوارئ الذي يستخدم أنظمة الرادار مقدمًا لتحذير السائق من الاصطدام الوشيك، واستخدام الفرامل إذا لم يستجب السائق.
هذه مجموعة رائعة لسيارة تدعي أنها أرخص سيارة كهربائية في أوروبا والعالم.
بالنسبة للطاقة، تستخدم سيارة سبرينغ الكتريك محركًا كهربائيًا واحدًا يوفر 44 حصانًا كحد أقصى (33 كيلووات) للعجلات الأمامية، مدعومًا ببطارية تبلغ 26.8 كيلو وات في الساعة.
يقدر مدى WLTP بـ 140 ميلاً (225 كيلومترًا) ولكن الضغط على زر Spring’s Eco يضيف ما يقرب من 10 في المائة إلى المسافة.
يتم ذلك عن طريق تقليل المحرك إلى 31 حصانًا (23 كيلو واط) والحد من السرعة القصوى إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كلم / الساعة)، بانخفاض طفيف عن السرعة القصوى العادية البالغة 78 ميلاً في الساعة (125 كلم / الساعة).
يعد الشاحن المنزلي الأساسي بجهد 220 فولت قياسيًا، ولكن مع كابل الشحن الاختياري Wallbox أو DC.
يمكن للبطارية استعادة 80 بالمائة من النطاق في أقل من ساعة على محطة 30 كيلو وات.
على الرغم من أننا نرى سبرينغ الكتريك اليوم، إلا أن داسيا تقول إن الطلبات لن تفتح حتى ربيع عام 2021.
وسيتم تقديمها في شكلين، بما في ذلك سيارة ركاب قياسية تتسع لخمسة ركاب ومركبة شحن مخصصة مع إزالة المقعد الخلفي.
ستكون الأسعار المحددة متاحة في أقرب وقت من تاريخ البيع.
