أطلّ طراز رابيد السيدان ذات الجسد المكون من أربعة أبواب للمرة الأولى في خريف 2009، علمًا بأن الاسم رابيد يعود إلى موديل لاغوندا رابيد السيدان في حقبة السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي. ومن خلال نافذة معرض جنيف 2013، وبعد مرور ثلاثة أعوام فقط على إطلاق رابيد، أزاح الصانع الإنكليزي الستار عن جيل جديد من الطراز نفسه تحت اسم رابيد S. ولم تكتفِ أستون مارتن بتغيير اسم موديلها الرياضي رباعي الأبواب إلى رابيد S فحسب، بل تمت الاستعانة بلغة تصميمية جديدة، مطورة من باقي عروض أستون مارتن الأحدث. واستفادت رابيد S من محرك عادي السحب فئة V12 وبسعة 6.0 ليترات، يولد 550 حصانًا وعزم 620 نيوتن متر. وفي عام 2014 الماضي، جرى إخضاع رابيد S لتحسينات وتعديلات ميكانيكية شاملة، تضمّنت الاستعانة للمرة الأولى بعلبة تروس أوتوماتيكية ثمانية النسب ونظام إدارة جديد للمحرك، فضلاً عن بعض التحديثات طالت الخيارات المتاحة والتجهيزات، مع زيادة القوة الحصانية حصانين لتصل إلى 552 حصانًا.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
