مشكلة واجهها قارئ وفيّ لموقع عالم السيارات، فقام بسؤالنا عن الأسباب والحلول. مشكلة إختلاط الزيت, ذلك السائل البني المصفر، في خزان الماء يكفي لترويع قلب أقوى رجل. وهو يعني أن زيت المحرك أو زيت ناقل الحركة قد وجد سبيله إلى مكان ما في نظام التبريد الخاص بسيارتك.
هذه الأزمة قد تعاني منها الكثير من السيارات وهي كافية لجعلك تقلق من تداعيات هذا الإختلاط على نظام التبريد وعلى المحرك على حد سواء.
إذا كانت سيارتك مزودة بمبرد ATF (وهو المبرد النموذجي لسيارات مرسيدس الأوتوماتيكية)، فهذا هو المكان الوحيد الذي يمكن أن يحدث فيه إختلاط زيت المحرك أو ناقل الحركة بالماء.
ولكن السوائل المستخدمة في ناقل الحركة بسيارتك المرسيدس تتميز بلونها الأحمر، الأمر الذي سيجعل لون اي سائل مختلف في خزان الماء يبدو مائلاً أكثر إلى الإحمرار.
وفي حال أثار الأمر شكوكك، فعليك إذاً القيام بمراقبة مستوى زيت المحرك وكذلك مستوى الزيت في ناقل الحركة للتأكد من مصدر الإختلاط.
ومن أسباب حصول المشكلة:
– الأختام: تستخدم الأختام الدائرية بين مصفاة الزيت ومبرد الزيت المرتبط به. إذا كان هناك من تسرب فإن الزيت الخاضع للضغط يمكن أن يتسرب إلى دائرة التبريد عبر مبرد الزيت.
هل هناك أسباب أخرى تؤدي إلى هذه المشكلة؟ الإجابة في الصفحة الثانية<<
