الغاية الرئيسية من انتاج طراز SLR بالتعاون بين كل من مرسيدس-بنز وماكلارين من أجل تتويج الشراكة السابقة في بطولة العالم للفورميولا1 بانتاج طراز صالح للسير على الطرقات العامة، لمن يريد التميز تم انتاج مرسيدس-بنز SLR 722S عام 2007 بعدد محدود جدا، بعد انتهاء الإنتاج قامت ماكلارين بعمل حزمة تعديلات مميزة تحت إسم إصدار ماكلارين حيث تم توفيرها فقط لـ25 سيارة تتضمن 6 وحدات مكشوفة.
تتميز مرسيدس-بنز SLR 722S المكشوفة بأنها واحدة من 6 سيارات مكشوفة من ذات الطراز حصلت على حزمة تعديلات ماكلارين.
من أبرز محتويات حزمة ماكلارين التي حصلت عليها مرسيدس-بنز SLR 722S هي اللون البرتقالي الخاص بماكلارين بالإضافة للخط الأسود في المنتصف، تم أيضا التعديل على وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك ومبرد ماء بحجم أكبر بالإضافة لنظام عادم جديد والنتيجة هي زيادة ناتج القوة الحصانية بمقدار 100 حصان لتصبح 741 حصان مما يساهم في توفير أداء مميز بالإضافة لهدير العادم.
يعود الرقم 722 في تسمية سيارة مرسيدس-بنز SLR 722S إلى توقيت بداية انطلاق سباق ميلي ميليا عام 1955 والذي كان يشير للساعة 7:22 صباحا علما أن ستيرلنج موس هو من فاز بهذا السباق على متن طراز 300 SLR الشهير المخصص للسباقات فقط.
من أبرز ما يميز مرسيدس-بنز SLR 722S التي حصلت على حزمة تعديلات ماكلارين هي العجلات السوداء الكبيرة قياس 19 بوصة وتحمل شعار ماكلارين علما أنها واحدة من 6 سيارات مكشوفة حصلت على هذه الحزمة وهو الأمر الذي يساعد في ارتفاع سعرها حيث أنه يجب توفير مليون دولار من أجل التمتع بقيادة سيارة فريدة للغاية لا يوجد لها مثيل.
تمتاز مقصورة مرسيدس-بنز SLR 722S بأنها سوداء اللون لكنها تحتوي على اللون البرتقالي في عدد من أنحائها مثل حياكة المقاعد وأيضا الحياكة في لوحة القيادة، يبرز اللون ذاته في الجزء الوسطي من لوحة القيادة من أجل زيادة التميز، يوجد أسفل مقبض علبة التروس كتابة إصدار ماكلارين “Mclaren Edition” لتأكيد حصول السيارة على حزمة ماكلارين للتعديلات.
في النهاية لا بد من الإشارة أنه كان من المخطط بيع 500 سيارة سنويا من طراز SLR على مدى 7 سنوات أي 3500 نسخة ومن ضمنها مرسيدس-بنز SLR 722S إلا أنه بسبب عدم بلوغ الهدف السنوي تم إيقاف الإنتاج عام 2009 بعدد 2157 سيارة فقط مما يجعلها من أهداف جامعي السيارات مستقبلا.
