وتقول نيسان أن ذلك يتيح للركاب “التمتع بمساحة أوسع للأرجل”، ولكن هناك على الارجح سبب لعدم إنتقال هذا العنصر في التصميم من مرحلة المفهوم إلى مرحلة الانتاج.
فعلى سبيل المثال، يبدو أنه سيكون من الصعب للسائق التحدث الى الركاب. ولكنها تمنح لتصميم الجبهة الضيقة والخلفية الواسعة القدرة على تعزيز الديناميكا الهوائية للسيارة – وهي تبدو بذلك أيضاَ سيارة رائعة.
وعلى عكس العديد من سيارات المفهوم الحديثة الأخرى، فإن BladeGlider ليست سيارة ذاتية القيادة. انها تهدف لتسليط الضوء على تقنيات الشركة من ناحية “الذكاء في التنقل”، التي تجمع بين الاستخدام الصديق للبيئة وقدرات السيارة الرياضية في سيارة واحدة. والمقصود من BladeGlider أن تكون ممتعة أثناء القيادة وصديقة للبيئة على حد سواء.
وكما يقول دانييلي سكيلاتشي، نائب الرئيس في نيسان، في شريط الفيديو: “هذه هي المركبة الكهربائية لعشاق السيارات”.
ولكن هل سيتسنى لعشاق هذه السيارة الحصول على فرصة لشراء واحدة في المستقبل؟ ربما، وفقا لمدير قسم الإبداع في نيسان شيرو ناكامورا: “فهذا قد يكون تصميم مستقبلي للسيارات”.
يذكر انه بامكانكم متابعتنا على تويتر @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الأخبار:
كارما تخطط لمصنع صيني ينتج 50000 سيارة سنويا
-770x406.jpg)
