أكورا NSX الكهربائية كلياً بأربعة محركات تسابق في PIKES PEAK HILL CLIMB هذا العام.
تبدو صارخة وسريعة، ولكن بالكاد ستسمع صوتها وهي تمر بقربك.
توليد القوة الفريد هو تطور للنظام الموجود في هوندا CR-Z التي تنافست في PIKES PEAK في العام الماضي. نظام هوندا للأربع محركات، يطلق عليه اسم SH-AWD، قادر على دفع عزم الدوران إلى كل إطار بشكل مستقل عن بعضها البعض. باختيار هذا النوع من توليد القوة بدل محرك البنزين، تقول أكورا أن توزيع عزم الدوران يأتي بشكل أكثر دقة.
لم يكن هناك ذكر الكثير عن التغييرات على نظام توزيع عزم الدوران من العام الماضي، ولكن تم تحديثه لتوفير دفع أكثر دقة في كل عجلة. كم جزء من الثانية قد يكون هذا مفيداً؟ لا أعرف لكن هذا النظام فاز ضمن فئته عند استخدامه في CR-Z في العام الماضي، لذلك لا يمكن أن يكون غير دقيق للغاية من قبل.
ولكن ليس هذا كل شيء! تابع في الصفحة التالية>>>
