شركة فيراري منذ انطلاقها في مجال صناعة السيارات كانت تهدف لتوفير سيارات رياضية ذات أداء مميز تستهدف الزبائن الأثرياء كما أنها اشتهرت بالقدرة على تلبية رغبات زبائنها بصناعة سيارات مصممة خصيصا لهم مقابل طبعا مبلغ مرتفع، من السيارات المميزة التي تشهد على تاريخ الحصان الثائر تبرز فيراري 275 GTB الكلاسيكية.
تم صنع فيراري 275 GTB الكلاسيكية لتتولى مهمة حمل شعلة الطرازات المزدة بمحرك V12 وهو المحرك الذي لا يزال حاضرا في عروض شركة فيراري كما أنها لا تزال توفر هذا المحرك بالسحب العادي بدون الإستعانة بالتيربو، بالطبع عند الرغبة في إطلاق طراز جديد يجب عليه توفر المقومات الكافية للنجاح خاصة عند الحلول مكان أشهر سلسلة طرازات لدى علامة الحصان الثائر وهي 250 والتي توفرت بعدة خيارات إلا أن أشهرها بالطبع هو 250 GTO الذي تم بيع إحدى النسخ منه مقابل 70 مليون دولار.
يمكن تقسيم فترة انتاج فيراري 275 GTB الكلاسيكية على مرحلتين، المرحلة الأولى في الفترة ما بين 1964-1966 حيث كانت المحركات مزودة بعامودي كامة فقط ومكونة من 12 إسطوانة بشكل V12 بسعة 3.3 ليتر، ناتج القوة بلغ 250 حصان، يوجد هناك خيار مميز لمنظومة إشعال المحرك وهو يتيح رفع القوة لغاية 310 حصان وهو ما كان كفيلا بتصنيفها ضمن فئة السيارات المميزة حيث أنه في حقبة الستينيات من القرن الماضي كان يكفي انتاج 120 حصان أو أكثر لتوفير أداء مميز واستثنائي، علبة التروس يدوية مكونة من 5 نسب.
المرحلة الإنتاجية الثانية لسيارة فيراري 275 GTB الكلاسيكية كانت في الفترة ما بين 1966-1968 حيث أنه كان أبرز ما يميزها هو وجود 4 أعمدة كامة على المحرك ذاته الـV12 بسعة 3.3 ليتر وساهم برفع ناتج القوة الحصانية لغاية 300 حصان كما أن التسمية تغيرت قليلا حيث جرى إضافة الرقم 4 بجانب الإسم للمساعدة في تمييزه عن نظيره الأقدم الذي يحتوي على عامودي كامة فقط، التسمية أصبحت GTB/4 للكوبيه وGTS/4 للخيار المكشوف.
الطراز الأكثر ندرة وتميزا من فيراري 275 GTB الكلاسيكية هو 275 GTS/4 نارت سبايدر الذي تم صنع 10 وحدات منه فقط بناء على طلب أحد وكلاء فيراري في الولايات المتحدة الأمريكية وهو ما يعني ارتفاع سعر هذه النسخة من الطراز بنسبة أكبر بالمقارنة مع الطرازات الإعتيادية كما أن من تولى تصميم هذا الطراز ليس بيننفارينا بل سيرجيو سكالييتي، تشير أحرف “NART” إلى “North American Racing Team”.
بالطبع عند ذكر اسم فيراري لا بد من تخصيص طراز للسباقات، تم انتاج 10 سيارات من فيراري 275 GTB الكلاسيكية مخصصة لمن يريد المشاركة في السباقات على نفقته الخاصة، أبرز ما يميز هذه النسخة هو أن الهيكل مصنوع من الألمنيوم الخفيف الوزن وأيضا خزان وقود بسعة أكبر.
