فولكس واجن بيتل هي من أكثر السيارات شعبية في العالم بجانب كل من بورشه 911 وفورد موستانج، الحديث عن بيع إحد النسخ منها بمبلغ مليون دولار هو أمر خارج عن المألوف.
عام 1964 قام أحد الأشخاص بشراء سيارة فولكس واجن بيتل واستخدامها كقطع غيار لسيارته الأخرى من ذات الطراز لكن يعود إنتاجها لعام 1957 بسبب تطابق المكونات لكلا الطرازين، بسبب تحلي طراز بيتل إنتاج عام 1957 بالإعتمادية الكافية وعدم الحاجة إلى الإستعانة بالسيارة الأخرى بقيت محتفظة بكافة مكوناتها الأصلية دون المساس بها وأيضا بسبب أن عداد المسافات يشير إلى أنها تمكنت من إجتياز 22 ميلا أو 35 كم مما يعني أنها جديدة تماما كما لو خرجت حديثا من خط الإنتاج.
من أبرز ما يميز فولكس واجن بيتل الكلاسيكية التي يعود تاريخ إنتاجها لعام 1964 أنها تحتفظ بالإطارات الكلاسيكية ذات الجوانب البيضاء بجانب الغمازات الموجودة على أقصى الأطراف الأمامية أما المقصورة فلم يتم المساس بأي من مكوناتها حيث يوجد الراديو الأصلي لها وبقية الإكسسوارات بحالة الجديدة تماما بالإضافة للمقاعد الحمراء ومقبض علبة التروس اليدوية.
مؤخرا قررت شركة فولكس واجن إحالة تسمية بيتل للتقاعد بشكل دائم مما شكل حزنا كبيرا خاصة أنها بسبب إرتباط عدة أجيال بهذه السيارة فولكس واجن بيتل سواء النسخة الكلاسيكية التي تحتوي على المحرك في الجهة الخلفية والمبرد بالهواء أو النسخة الحديثة التي ظهرت عام 1998 التي تحتوي على محرك في الجهة الأمامية والمبرد بالماء، تم إنتاج ما يقارب 21 مليون سيارة من الطراز الكلاسيكي في الفترة الواقعة ما بين 1938-2003 كما أنه بفضل التصميم البسيط للهيكل والمكونات الميكانيكية دفع العديد من محبي التعديل لإدخال لمساتهم الشخصية عليها من أجل التميز الكافي.
سعر فولكس واجن بيتل التي يعود إنتاجها لعام 1964 والبالغ مليون دولار قد يثير استهجان العديد من النقاد ويجدونه غير منطقي أبدا لكن هذه السيارة لم تخضع طيلة 54 سنة لأي عملية ترميم بل حتى لم تطأ إطاراتها سطح الطريق مما يبرر إرتفاع سعرها كما أنه يوجد العديد منها، شهدنا هذا العام بيع سيارة فيراري 250 GTO بـ48 مليون دولار وبالتالي لم يعد مستهجنا حدوث أي شيء.
