نوفمبر 13, 2015

ما هو الصندوق الأسود.. وكيف يكشف حقيقة الطائرة المنكوبة !؟

صنعت لتنجو

أخذ القائمون على صناعة الطيران في حساباتهم ضرورة استيعاب الصناديق السوداء لكافة العوامل من درجة حرارة مرتفعة والضغط، وتم وضع ثلاث طبقات من المواد على وحدات الذاكرة المضادة للتحطم داخل صندوق مستطيل.

الطبقة الأولى من الألمنيوم الرقيق حول بطاقات الذاكرة، والثانية لعزل الحرارة المرتفعة وهي كثيفة يبلغ سمكها 2.54 سنتيمتر، والطبقة الثالثة عبارة عن واقي من الصلب، وأحيانا تصنع من التيتانيوم عالي الصلابة.

يتم اختبار وحدة الذاكرة المضادة للتحطم لتأمين جودتها وقدرتها على استيعاب جميع الأجواء وإمكانية الحصول على المعلومات اللازمة حال وقوع أي حادث.

تشمل الاختبارات القدرة على تحمل درجات الحرارة العالية والضغط المرتفع وغمرها تحت المياه ودرجة الملوحة والحرائق.

بعد التحطم

رغم أن اسمها الصناديق السوداء، إلا أنها مطلية باللون البرتقالي الزاهي لكي يمكن فرق البحث من اكتشاف موقع الطائرة المحطمة في الماء، ويرى البعض أنها طليت في بادئ الأمر باللون الأسود، وهذا سبب التسمية.

يحتوي الصندوق الأسود على مرسل لاسلكي لبعث إشارات من تحت الماء، وهو عبارة عن جهاز صغير جداً يقع على أحد طرفيه.

إذا سقطت الطائرة في الماء، يرسل هذا الجهاز نبضات فوق صوتية لا تسمعها أذن البشر، ولكن يمكن التقطاها بمستشعرات خاصة، وهناك مستشعرات أيضاً على هذا المرسل اللاسلكي يتم تنشيطها وتفعيلها إذا لمست الماء.

يمكن أن ترسل المستشعرات نبضة كل ثانية لمدة 30 يوماً بتردد 37.5 كيلو هرتز من عمق يصل إلى 4267 مترا تحت الماء.

أهم المقالات

سيارة من جدة الى مكة