تسعى رينو لبيع السيارات الكهربائية في الصين التي ستكلف اقل من 8000 دولار أميركي بعد الحوافز التي تقدمها الحكومة.
ووفقا لتقرير صادر عن وكالة رويترز، عرض رئيس رينو-نيسان كارلوس غصن لهذا التنبؤ خلال مؤتمر الطاقة للغد الذي تنظمه صحيفة نيويورك تايمز في باريس هذا الأسبوع .
والحوافز التي قدمتها الحكومة الصينية تقترب من 20000 دولار لكل مركبة، كما يبدو أن الصين تتوجه لمعالجة مشكلة التلوث السيئة السمعة في مدنها، لذلك فهناك هامشا للمناورة مع هذا السعر. وبطبيعة الحال، فإن الشيطان يكمن في التفاصيل، التي لم يقدّم كارلوس غصن أي منها.
ومع ذلك، فإن مثل هذه الأسعار المنخفضة للسيارات الكهربائية يرجح أن يتحدي هيمنة شركتي صناعة السيارات الكهربائية في الصين BYD وكاندى.
ومن المرجح أن يكون هذا الجهد مربحاً، بالنظر إلى أنه من المتوقع أن تصبح الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم بحلول نهاية العقد الحالي.
في الواقع، فقد قالت مجلة EV Sales في وقت سابق من هذا العام أن ما يصل إلى 300000 مركبة كهربائية ستباع في الصين في عام 2016 (على سبيل المقارنة، اشترى الأمريكيون حوالي 100000 مركبة الكهربائية وسيارة هجينة مجتمعة خلال الأشهر الـ10 الأولى من السنة).
ما هي الشركات المصنعة للسيارات التي تتجه نحو السوق الصينية بسبب إمكانية النمو الضخمة؟ الجواب في الصفحة التالية<<
